五一公共自行車調(diào)運(yùn)工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車次，較平日的1000次左右增長60%，兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6：00走上煙臺市區(qū)，開啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運(yùn)1車次，需要從低點(diǎn)處的公共自行車車樁上取出車子，搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車上，然后運(yùn)到高點(diǎn)處車樁，人工搬運(yùn)到車樁上，來回一個(gè)流程需要上下廂式貨車2次，步行10米，一天下來光走路就是16560米，每輛自行車的重量約為10公斤，一天上下車的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。
“咱煙臺山多，地勢高低起伏大，騎車一般都是從高處往低處走，很少有爬坡騎車的，所以我們調(diào)運(yùn)班每天的工作就是把這些自行車從低點(diǎn)處的車樁運(yùn)到高點(diǎn)處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車，那邊已經(jīng)滿車樁了，不拉的話，騎車到那兒都沒法還車了。”在大海陽路消防指揮中心附近的站亭處，調(diào)運(yùn)員侯大偉告訴記者。

太陽能廣告垃圾箱的出現(xiàn)一改傳統(tǒng)垃圾箱的地位，它美觀的外形設(shè)計(jì)和廣告畫面的豐富，讓不丟垃圾的人經(jīng)過都能發(fā)現(xiàn)它的存在。太陽能廣告垃圾箱讓垃圾箱變幻成一件賞心悅目的事物，讓扔垃圾的我們都有種保護(hù)好垃圾箱美感的想法。它會影響到我們?nèi)永鴷r(shí)一些不好的習(xí)慣，這對于整個(gè)城市的環(huán)保建設(shè)具備劃時(shí)代意義。

 

詳說太陽能廣告垃圾箱的演變歷程
  隨著城市衛(wèi)生環(huán)境管理的越來越規(guī)范化，戶外垃圾箱的發(fā)展也經(jīng)歷了幾代變遷，才有了如今功能完善的太陽能廣告垃圾箱。下面太陽能廣告垃圾箱公司就來為您詳細(xì)說明一下太陽能廣告垃圾箱的演變歷程。
  開始的時(shí)候，城市路邊只有簡易的戶外垃圾桶，這種垃圾桶采用石灰粉制作而成，制作材料價(jià)格低廉，而且外觀樣式可以設(shè)計(jì)成多種造型，非常的美觀。不過這種戶外垃圾桶極其容易腐爛，而且不能經(jīng)受雨水浸泡和陽光直射，因此慢慢被淘汰。
  后來人們采用玻璃鋼材質(zhì)制作垃圾桶，這種垃圾桶價(jià)格低廉，不易被盜，但是其缺點(diǎn)是不能長時(shí)間暴曬，使用時(shí)間長容易褪色，所以也逐漸被淘汰。
  現(xiàn)如今，城市里開始廣泛使用太陽能廣告垃圾箱，這種太陽能廣告垃圾箱頂端是滾動燈箱，可以宣傳廣告海報(bào)，有效節(jié)省了戶外廣告空間面積，其底部的分類垃圾箱更是采用不銹鋼材質(zhì)制作，具有防水、防曬、耐腐蝕、防生銹等特性，使用壽命長久，非常受市民歡迎。