熱銷(xiāo)廣告垃圾箱品質(zhì)過(guò)關(guān)
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 650/臺(tái) |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 5 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 200KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 任意選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 5 |
| 外形尺寸 | 2200*1200*450 |
| 適用領(lǐng)域 | 戶(hù)外 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 35 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類(lèi)型 | 燈箱 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | LJX |
| 范圍 | 熱銷(xiāo)廣告垃圾箱品質(zhì)過(guò)關(guān)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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早上6點(diǎn)多,維修班吳朝有的手機(jī)響起急促的鈴聲,“濱海中路武警療養(yǎng)院站亭出現(xiàn)故障,無(wú)法取車(chē)還車(chē),快點(diǎn)來(lái)?!闭{(diào)運(yùn)工作人員從現(xiàn)場(chǎng)打來(lái)電話。隨后他立馬放下手里正在維修的一輛自行車(chē),和同事一起奔赴濱海中路。
現(xiàn)場(chǎng),吳朝有與工友用管理卡取車(chē)檢驗(yàn)了幾次,問(wèn)題不在車(chē),他判斷是站點(diǎn)控制器出了故障,隨即迅速打開(kāi)控制器,經(jīng)過(guò)檢測(cè)分析,終確定是控制器和車(chē)樁之間的供電線路出了問(wèn)題。他們決定現(xiàn)場(chǎng)更換一根新的電纜線,從控制器入口開(kāi)始向車(chē)樁逐個(gè)穿過(guò),由于怕破壞車(chē)樁底部結(jié)構(gòu),只能用原始的辦法,將相鄰的兩個(gè)車(chē)樁底座微微撬開(kāi),將電纜穿入,兩人密切配合,28個(gè)車(chē)樁逐一穿過(guò),折騰了1個(gè)多小時(shí),總算將故障排除。



環(huán)保與時(shí)尚并存的廣告垃圾箱
廣告垃圾箱在我們的生活中可以說(shuō)是一類(lèi)很常見(jiàn)的設(shè)施了,不僅起到了環(huán)保的作用,而且也為相關(guān)的廣告宣傳提供了更加廣闊的推廣平臺(tái)。
隨著時(shí)代的發(fā)展,我們對(duì)于垃圾箱這樣一類(lèi)的設(shè)備早就不僅僅是停留在“垃圾回收”這一單純性的功用利用上,而是順應(yīng)了時(shí)代的潮流,讓相應(yīng)的廣告宣傳活動(dòng)與之相聯(lián)系了起來(lái),這樣一來(lái)就是這些傳統(tǒng)的垃圾收容器件有了不一樣的新形象。


太陽(yáng)能廣告垃圾箱燈箱具備廣告宣傳功能,可以在燈箱上做廣告這些廣告關(guān)注的人可以說(shuō)是很多,而且能夠吸引市民駐足觀看,還可以起到商業(yè)宣傳的作用。多功能太陽(yáng)能廣告垃圾箱與普通的太陽(yáng)能廣告垃圾箱對(duì)比,外觀比普通的太陽(yáng)能廣告垃圾箱美觀、大方、功能上也增加了很多實(shí)用的附屬功能。
一、多功能太陽(yáng)能廣告垃圾箱具有LED顯示屏
有LED顯示屏的多功能太陽(yáng)能廣告垃圾箱,不僅使得太陽(yáng)能廣告垃圾箱更能吸引過(guò)往行人的目光還能方便人們很快找到太陽(yáng)能廣告垃圾箱的具體位置。



“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還行,海邊借車(chē)用車(chē)的市民少,等過(guò)會(huì)人多了就耽誤大家騎車(chē)了。尤其是濱海路上,假期游玩觀光的人多,很多市民和游客選擇沿著海邊騎著自行車(chē)游玩。還好,總算沒(méi)耽誤大家騎行?!崩蠀且贿叢梁挂贿吀浾吡闹?br /> 為給市民提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)日服務(wù),自行車(chē)維修班組工作人員對(duì)公共自行車(chē)114個(gè)站點(diǎn)設(shè)施不間斷的進(jìn)行循環(huán)維修排查,節(jié)日期間維修鎖止器78個(gè)、更換電纜50米、排查檢修站點(diǎn)53個(gè)。同時(shí)全體工作人員放棄假期休息,對(duì)站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行油漆,站點(diǎn)設(shè)施容貌煥然一新。
五一公共自行車(chē)調(diào)運(yùn)工作量增大公共自行車(chē)管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,五一假期一天的自行車(chē)調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車(chē)次,較平日的1000次左右增長(zhǎng)60%,兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6:00走上煙臺(tái)市區(qū),開(kāi)啟一天的工作,直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算,調(diào)運(yùn)1車(chē)次,需要從低點(diǎn)處的公共自行車(chē)車(chē)樁上取出車(chē)子,搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車(chē)上,然后運(yùn)到高點(diǎn)處車(chē)樁,人工搬運(yùn)到車(chē)樁上,來(lái)回一個(gè)流程需要上下廂式貨車(chē)2次,步行10米,一天下來(lái)光走路就是16560米,每輛自行車(chē)的重量約為10公斤,一天上下車(chē)的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。

產(chǎn)品
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