如果鋼筋強(qiáng)度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。第三點是要對不同批次的產(chǎn)品進(jìn)行合理的冷拉控制，這是因為對于混雜，或是分不清的冷拉方鋼在進(jìn)行冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。 　　第四是需要對冷拉速度進(jìn)行良好的控制，也就是說要想使冷拉方鋼得到充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。 　　后是針對于冷拉控制所采用的方法，就目前來說，冷拉方鋼冷拉時只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應(yīng)力同時應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗，冷拉質(zhì)量得不到保證。

　　由以上介紹可以看出，在生產(chǎn)加工的過程中，冷拉方鋼是采用鍛造工藝使其發(fā)生形狀變化的，在常溫條件下，使鋼材產(chǎn)生塑性變形，以此強(qiáng)度，且節(jié)省鋼筋。產(chǎn)品具有規(guī)格形狀多樣性，通過設(shè)計不同形狀的模具，生產(chǎn)出不同截面形狀和不同規(guī)格公差的冷拔鋼。 　　角度則可以設(shè)計成直角或圓角。同時所得成品還具有較高的度，這是因為采用優(yōu)質(zhì)硬質(zhì)合金模具，并配有人員維修模具，確保準(zhǔn)確、一致的公差。由于加工工藝，因而所生產(chǎn)的冷拉方鋼產(chǎn)品表面非常光滑，一般是采用的冷工藝使冷拉鋼材表面光滑、光亮。 　　這種工藝還可以節(jié)約大量的材料，冷拔工藝是將原材料冷變形達(dá)到所需求的形狀，規(guī)格和公差，如使用的車床加工切削工藝，通過冷拉型鋼節(jié)約材料是非常顯著的，尤其是當(dāng)材料用量大，成本的節(jié)約更為顯著。到目前為止，冷拉方鋼產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，主要涉及到的行業(yè)領(lǐng)域有：五金工具、輕工、摩托車、標(biāo)準(zhǔn)件、普通軸、標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)械制造、汽車零部件、五金、自行車、汽車、紡織機(jī)械、緊固件以及變壓器等諸多行業(yè)。

　　倍尺供貨時，只容許有正偏離，不容許出現(xiàn)負(fù)偏值。此外，短尺和窄尺也是關(guān)于冷拉扁鋼的規(guī)格具體形式，所謂的短尺是指尺寸少于基準(zhǔn)的不確定尺尺寸上限，但不少于容許的越短尺寸。比如，水、液化氣輸送機(jī)鋼管標(biāo)準(zhǔn)中要求，容許每批有10%的2-4m長的短尺無縫鋼管；4m其為不確定尺尺寸的上限，容許的越短尺寸為2m。 　　根據(jù)工藝差別，會生產(chǎn)出冷拉方鋼和冷軋方鋼兩種鋼材，不同的鋼材在加工過程中會遇到不同的問題。由于冷拉方鋼是一種耐磨鋼，經(jīng)過水韌處理的冷拉方鋼可以得到較高的塑性和沖擊韌性。冷拉方鋼有時采用切削加工，由于切削功率大，產(chǎn)生的熱量多，而冷拉方鋼的導(dǎo)熱系數(shù)比不銹鋼還低，只有中碳鋼的1/4，所以切削區(qū)溫度很高。 　　嚴(yán)重的加工硬化使切削力增大，加劇了磨損，也容易造成崩刃而損壞。線系數(shù)與黃銅差不多，在高的切削溫度下，局部產(chǎn)生熱變形，尺寸精度不易控制。切削冷拉方鋼時，應(yīng)進(jìn)行粗加工，工件冷卻后再進(jìn)行精加工，以保證工件的尺寸精度。