屋頂自然通風(fēng)器是現(xiàn)代工業(yè)廠房的一種自然通風(fēng)設(shè)施，通常安裝于鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋面，隨著工業(yè)的發(fā)展，屋頂自然通風(fēng)器已逐漸成為新建廠房的“標(biāo)配”，需求量也越來越大。由于屋頂自然通風(fēng)器并非一種常規(guī)使用的民用產(chǎn)品，很多朋友都不很了解，尤其對屋頂自然通風(fēng)器的安裝應(yīng)該如果選擇比較陌生。 對于屋頂自然通風(fēng)器的安裝，大家不必迷惑。一般大型的鋼結(jié)構(gòu)廠房配置屋頂自然通風(fēng)器，都會(huì)由專業(yè)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)完成，再由通風(fēng)器生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶需求產(chǎn)生并現(xiàn)場安裝。 對于屋頂自然通風(fēng)器的供貨和安裝，通?？蛻舯容^關(guān)注的無非幾點(diǎn)： 屋頂自然通風(fēng)器 1、供貨速度。一般來說，屋頂通風(fēng)器只是整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的一部分，作為一項(xiàng)工程，用戶對施工進(jìn)度都有一定的要求。因而屋頂自然通風(fēng)器供貨一定要選擇有實(shí)力的廠家，質(zhì)量有保障的同時(shí)，生產(chǎn)和供貨速度比較有控制。 2、安裝質(zhì)量。屋頂自然通風(fēng)器的安裝需要嚴(yán)格的技術(shù)要求，因?yàn)槿绻?jié)點(diǎn)布置和防水沒有處理好，那么屋頂自然通風(fēng)器安裝投入使用后，容易出現(xiàn)兩大問題，一是通風(fēng)強(qiáng)度不高，另外一個(gè)是投入使用后發(fā)生漏水、滲水等問題。 3、服務(wù)時(shí)效。屋頂通風(fēng)器生安及安裝是一項(xiàng)系列的工程，選擇專業(yè)的廠家非常重要。有不少用戶覺得屋頂自然通風(fēng)器并沒有什么技術(shù)含量，隨意找一般的廠家生產(chǎn)安裝，結(jié)果在使用后問題頻發(fā)，反復(fù)維修反復(fù)出現(xiàn)問題，并且往往小廠家的服務(wù)還跟不上，出現(xiàn)問題不能及時(shí)解決，耽誤生產(chǎn)經(jīng)營，讓用戶苦惱不已。 屋頂自然通風(fēng)器生產(chǎn)廠家—聊城言鼎通風(fēng)設(shè)備有限公司料向全國各地快速供貨，安裝隊(duì)伍素質(zhì)高，軍事化管理，可保質(zhì)保量的加派人手搶任何工期。應(yīng)用于屋頂自然通風(fēng)器的安裝上面，徹底解決了雨季漏水、滲水的隱患，成為屋頂自然通風(fēng)器行業(yè)的里程碑。

　　本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機(jī)組容量增大，廠房高達(dá)百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個(gè)連接板，在連接板上加工一個(gè)通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機(jī)的負(fù)荷大，所需的電機(jī)數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進(jìn)行改進(jìn)，特別是對V形板開啟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實(shí)有用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護(hù)板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機(jī)減速器帶動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成閥板的開啟機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。