橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機水泥路面與機場跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機場跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機能夠平穩(wěn)運行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達到強度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水；鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點式鑿毛時，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點式鑿毛。人工鑿毛時混凝土應(yīng)達到2.5MPa，風(fēng)動機鑿毛時混凝土應(yīng)達到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：

應(yīng)用舉例說明：橋面表面防水處理鑿毛。高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。清洗、機場道路標(biāo)線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。道路表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機是聯(lián)塔盛通的 ，是目前先進的鑿毛機之一，本臺鑿毛機配備大的鑿毛頭和進口液壓減震，實用于一切鑿毛工程中因為它既可以垂直鑿毛也可以平行鑿毛機，并且效率快打毛深度高可達到3公分因此得到了隧道工程老板們的認(rèn)可。
用途：鑿毛機主要適用于高速公路、鐵路橋面及箱梁混凝土面層剔鑿，建筑物墻體、地面及市政工程混凝土面鑿毛、修補、翻新、二次加固、金屬除銹、石材裝飾等多領(lǐng)域應(yīng)用。鑿毛機按工作方式可大致分為：手持式、手推式。
手持式鑿毛機包括單頭鑿毛機、雙頭鑿毛機、三頭鑿毛手推式鑿毛機包括：11頭鑿毛機、17頭鑿毛機、23頭鑿毛機以及加強型鑿毛機等等