鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。
1、橋面表面防水處理鑿毛。

2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。

3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。

5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。

7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。

其實(shí)這個(gè)只是參考具體配件，液壓系統(tǒng)，電機(jī)和結(jié)構(gòu)存在區(qū)別價(jià)格差別還是挺大的。動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈，大都使用滾子鏈，以目前工業(yè)鏈條生產(chǎn)總量看，我國(guó)已跨入鏈條生產(chǎn)大國(guó)的行列，但從總體實(shí)力與發(fā)展水平看，我國(guó)鏈條人均年產(chǎn)量?jī)H為發(fā)達(dá)我國(guó)的1/5左右。摩托車鏈條在上還沒有超越c級(jí)水平，我國(guó)起重鏈條的市場(chǎng)占有率也只有左。所以我國(guó)還遠(yuǎn)未跨進(jìn)鏈條強(qiáng)國(guó)的行列，因此，由鏈條生產(chǎn)大國(guó)向鏈條強(qiáng)國(guó)進(jìn)入，走具有本行業(yè)特色的新型工業(yè)化道路，這是今后一段時(shí)期我國(guó)鏈條行業(yè)發(fā)展的主攻方向。而在向這方向奮進(jìn)時(shí)，與之相關(guān)的基本要素，如:市場(chǎng)。品種，品質(zhì)，品牌，技術(shù)，管理等方面的發(fā)展將發(fā)。