公路打樁機動力出輸出有需要有有關的轉(zhuǎn)化部件來完結(jié)，例如行走功用的轉(zhuǎn)化是通過變速箱的轉(zhuǎn)化而來，變速箱在柴油機的動力輸出下發(fā)作不一樣的轉(zhuǎn)速，再通過傳動軸來股動四輪驅(qū)動，完結(jié)行走功用，機架的運動是柴油機股動齒輪泵運轉(zhuǎn)，供給液壓油源動力，使得各液壓元件工作來完結(jié)的，動力輸出直接影響到公路打樁機的施工下功率。在施工中，柴油機的各種情況也就直接影響到全部施工功率，柴油機的功率大小也會影響到公路打樁機的施工功率，相同還會影響到公路打樁機的使用壽命。公路護欄打樁機解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題，同時還解決了移動架向?qū)蚣芊较騼A翻的問題。那么公路護欄打樁機在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴寒氣候，這種環(huán)境下，公路護欄打樁機必須使用高標號的油液，不然就會導致油液結(jié)冰，或者運轉(zhuǎn)不正常，造成負荷過高，讓公路護欄打樁機損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護欄打樁機的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對于西藏的客戶，就應該將部件結(jié)合部的間隙稍設計大那么一點，這樣就減少了在嚴寒地帶的機件磨損，才能達到理想的效果。

護欄打樁機根據(jù)施工職員所要求的打壯力，震動打樁機停放的位置。檢查電源的電壓是否符合要求，檢查電纜、導線的接頭處是否良好。作業(yè)中，公路護欄打樁機應要點調(diào)查上活塞的光滑油是不是從油孔中泄出。當下汽缸為主動加油泵光滑時，應常常翻開油管頭，查看有無油噴出；當無主動加油泵時，應每隔15min向下活塞光滑點寫入光滑油。當一根樁打進時刻超越15min時，則應在打完后當即加注光滑油,樁錘發(fā)動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏疼打樁。在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應先封閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再敞開油門發(fā)動樁錘，打樁過程中，應有專人擔任拉好曲臂上的操控繩；在意外情況下，可運用操控繩緊迫停錘,當水套的水因為蒸騰而低于下汽缸吸排氣口時，應及時彌補，禁止無水作業(yè)。插樁后，應及時校對樁的筆直度。應在下面鋪木墊板將液壓缸頂實。溫度升。當壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側(cè)的撞擊銷壓轉(zhuǎn)油泵曲臂、推動油泵柱塞，將柴油壓入油管，通過噴油嘴呈霧狀噴人燃燒室內(nèi)。