京式護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。
分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或 機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

反光效果：由于采用S型 柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時(shí)，在 車燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。

美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

從產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)和材質(zhì)的角度來(lái)看，高速公路活動(dòng)護(hù)欄可分為以下幾個(gè)種類：

一．預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄

預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄的主要結(jié)構(gòu)特征為：采用數(shù)節(jié)鋼管桁架及兩個(gè)桁架端頭組成活動(dòng)護(hù)欄的主體結(jié)構(gòu)，鋼管桁架間采用鉸連接，縱向橫梁鋼管中穿有施加有預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每組桁架上設(shè)置有兩個(gè)套管，并通過(guò)鋼管立柱與預(yù)埋套管連接，桁架上設(shè)置有萬(wàn)向輪，同時(shí)桁架上設(shè)置有支架用于安裝防眩板。

這種創(chuàng)新形式的護(hù)欄改變了以前各類活動(dòng)護(hù)欄普遍防撞能力差的弱點(diǎn)。桁架結(jié)構(gòu)、橫梁鋼管內(nèi)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線、桁架通過(guò)立柱與預(yù)埋套管連接，三重保障提高活動(dòng)護(hù)欄的防撞能力，滿足Am級(jí)防撞等級(jí)的要求。桁架之間通過(guò)專用鉸連接，桁架底部設(shè)置高度可調(diào)節(jié)的萬(wàn)向輪，保證了活動(dòng)護(hù)欄的靈活性，能更方便快捷的開(kāi)啟活動(dòng)護(hù)欄。也能更好的調(diào)節(jié)活動(dòng)護(hù)欄的線形。所有用于開(kāi)啟的構(gòu)件均采用防盜處理，避免被盜和隨意開(kāi)啟。

二．槽型鋼活動(dòng)護(hù)欄

槽鋼型活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼材一次性折彎焊接而成，表面鍍鋅噴塑處理，不易生銹，質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。安裝后牢靠堅(jiān)固，不易破壞；顏色黑黃相間，非常醒目，適合在任何道路，分叉口、收費(fèi)站等地方使用。

1.插拔式活動(dòng)護(hù)欄

插拔式活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼管焊接成型，堅(jiān)固牢靠，經(jīng)久耐用。護(hù)欄中間用網(wǎng)片連接，能 限度的遮擋對(duì)方燈光。產(chǎn)品表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹，可以根據(jù)不同需求噴成不同顏色。此外，插拔式活動(dòng)護(hù)欄安裝方法簡(jiǎn)單，少有維護(hù)。

2.噴塑活動(dòng)護(hù)欄

噴塑活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼一次性折彎焊接成型，強(qiáng)度高，經(jīng)久耐用。護(hù)欄表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹。護(hù)欄表面貼有反光膜，晚上依然清晰可見(jiàn)。中間用連桿連接，能夠 程度的吸收撞擊力，降低事故程度。安裝簡(jiǎn)單，少有維護(hù)，適合在任何道路、分岔口、收費(fèi)站等地方使用。