通過大量實踐，對于HT2HT300等度灰鑄鐵來說，廢鋼左右強度、生鐵影響組織。高比例廢鋼（尤其是船板）與高比例回爐料（澆冒口、廢鑄件、鐵屑）搭配，合成灰鐵的廢加入量不宜超過50%;高比例廢鋼（尤其是船板）與含硫磷高的生鐵搭配;回爐料超過40%（澆冒口、廢鑄件、鐵屑。配料優(yōu)化組合（%）組成生鐵廢鋼回爐料配比A4030配比B3040配比C2040配比D205030錳硫含量需要提高硬度時錳的含量可達1.0－1.2%，但不要求相應(yīng)提高硫的含量（關(guān)于灰鐵中的硫含量，另行分析）。
某公司為了節(jié)約成本，多用廢鋼，在兩個月內(nèi)試制合成高牌號灰鑄鐵，廢鋼用量一度達60%，有一段時間除加入廢鋼外另加回爐料和少量鐵屑，初質(zhì)量不錯，但一段時間后發(fā)現(xiàn)鑄件批量縮孔、縮松和有白色硬斑，并且持續(xù)不斷越來越嚴重。此缺陷成因：初步判斷是鐵水中MnS的含量過高而引起的鑄件顯縮孔、縮松，MnS富集形成白色硬斑。這是由于高牌號灰鐵HT300成分要求Mn含量較高（1%左右），加之廢鋼自身錳也高（船板中的16錳鋼含Mn在1.6%），而廢鋼中的S以及回爐鐵（包括鐵屑）中的S和錳反應(yīng)產(chǎn)生的MnS在爐料中的積累達到一定程度，就會產(chǎn)生過量，從而產(chǎn)生上述缺陷。為了減少鐵水中的MnS含量，一般用加入一定量的優(yōu)質(zhì)新生鐵（低S低Mn）來調(diào)整，另外提高孕育效果，可使MnS細化，減弱其不良影響。廢鋼加入量過大時，由于廢鋼熔點在1530度左右，而生鐵和回爐料的熔點只是1230度左右，多用廢鋼增加了電耗，加大了鐵水的過冷傾向，還吸附大量的氮氣，一般來說合成鑄鐵工藝并不適用于灰鑄鐵，而比較適用于球鐵。

企業(yè)競相焦炭，加快生產(chǎn)，焦炭價格也隨之上揚飆。雖然型價漲至高位后成交轉(zhuǎn)弱，但是短期來看，型價尚有成本支撐，不會有深跌。機構(gòu)“我的鋼鐵”的市場報告，近一周，據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格小幅上漲。環(huán)保技術(shù)咨詢、清潔生產(chǎn)審核及資源綜合利用咨詢等，協(xié)助部門開展工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策、和規(guī)范研究，安徽:遵循市場化原則，去產(chǎn)能保在安徽，除了、體制機制保障到位之外，堅持“市場化”思路，引導(dǎo)省屬煤炭鋼鐵企業(yè)有序償還，河北省石家莊、保定、邢臺、衡水、邯鄲于16日0時啟動橙色預(yù)措施。同時，自2月15日起，環(huán)保部赴北京、天津、河北、山西、山東、河南等有關(guān)省(市)開展季度空氣專項督查，記者從河鋼集團了解到，按照河北省“調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能、轉(zhuǎn)新業(yè)、促升級”的總體要求，河鋼集團在2008年以來累計淘汰煉鐵產(chǎn)能560萬噸、煉鋼產(chǎn)能684萬噸、軋鋼產(chǎn)能250萬噸基礎(chǔ)上，這種做法能夠緩解城市嚴重缺水的狀況，不僅有可觀的經(jīng)濟效益，還有明顯的社會效益。