候車亭新款
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | HCT |
| 范圍 | 候車亭新款供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會區(qū)、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |


哪里有專業(yè)的公交候車亭廠家,大批量訂購就找這家公司,我們專業(yè)制作10年以上,價格從優(yōu),質(zhì)量可靠。一、頂 篷: 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成,打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。 1.尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶要求訂做。 2.材料可根據(jù)客戶實(shí)用情況選取。 1,[性價比高]自設(shè)工廠,自行開發(fā),模具化生產(chǎn)。 2,[耐用]采用優(yōu)質(zhì),進(jìn)口電子零配件。 3,[跨度 ]能生產(chǎn)八米長燈箱,單幅面積可達(dá)23平米。 4,[生產(chǎn)力強(qiáng)]流水線作業(yè),月生產(chǎn)能力在3500平米以上。 5,[穩(wěn)定易懂]日運(yùn)行12小時以上,節(jié)省大量的后期維護(hù)費(fèi)用,設(shè)計(jì)科學(xué),安裝維護(hù)方便。 6,[美觀精巧]依托國內(nèi) 品牌機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)非常專業(yè)美觀。 7,[節(jié)能]采用8W燈管,節(jié)能70%以上。



廣東江門鵬程廣告設(shè)備有限公司承諾:將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向,以科技為依托,逐步更新現(xiàn)有 候車亭生產(chǎn)設(shè)備以 候車亭產(chǎn)品品質(zhì),不斷引進(jìn)高級管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平,使企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績。


候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。



chuangze888

1)、環(huán)境指標(biāo):
◆ 工作溫度:超高溫度60℃,超低溫度-40℃(注不斷電情況下);
◆ 存儲溫度:超高溫度150℃,超低溫度-55℃(注不通電情況下);
◆ 工作濕度:20~90%RH 無冷凝;
2)、電源要求:
◆ 工作電壓:直流+24V,范圍20.4V~27.6V;
◆ 工作電流:XDNW-75-I型要求不小于4.5A,其他型號不小于3.0A;
◆ 供電方式:系統(tǒng)供電可以有市電供電、路燈電供電和太陽能供電3種方式;
◆ 市電供電:輸入電壓187V~253V,通過AC/DC開關(guān)電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的+24V直流;
◆ 路燈電供電:白天時由充電轉(zhuǎn)換器切換到+24V蓄電池組給系統(tǒng)供電;晚上由充電轉(zhuǎn)換器切換到市電通過AC/DC開關(guān)電源轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的+24V直流電源供電,充電器只給蓄電池充電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;
◆ 太陽能供電:太陽能電池板通過太陽能控制器給蓄電池組充電,蓄電池組再給系統(tǒng)供電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;
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