鐵芯絕緣老化損壞：當穿心螺絲外面所包扎或套的絕緣太薄，夾板與鐵芯之間的絕緣損壞時，穿心螺絲及夾板可能碰接鐵芯，發(fā)生生路，造成局部過熱，引起絕緣嚴重損壞而起火，硅鋼片表面的絕緣漆由于運行年久，絕緣老化或破損，將產(chǎn)生很大的渦流，造成鐵芯過熱，使繞組溫升增加，造成變壓器內(nèi)部閃絡擊穿、起火。 　　因此，應定期檢測變壓器鐵芯的絕緣強度，發(fā)現(xiàn)其低于標準時，要及時更換螺栓套或?qū)﹁F芯進行絕緣處理。檢修不慎，破壞絕緣：在吊芯檢修時，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套損壞。資套管損壞后。如繼續(xù)運行，輕則閃絡，重則短路、起火。 　　因此，檢修時應謹慎，不要損壞絕緣。檢修結(jié)束之后，應有專人清點工具、檢查各部件、測試絕緣等，確認完整無損，可靠才能投入運行。此外在檢修時更要注意引線的距離，防止由于距離不夠而在運行中發(fā)生閃絡，造成事故。 　　衡量變壓器并不僅僅是變壓器的電壓和電流，和變壓器的有效值也是一個標準。那么什么是變壓器的有效值呢變壓器的有效值就是變壓器在電流進行交換的時候由變壓器調(diào)節(jié)器進行，把合適的電流值輸送給變壓器顯示器，這樣出來的數(shù)值就是變壓器的有效值。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　三是做好巡視、檢查、檢測工作，防止配變低壓側(cè)出口處發(fā)生短路事故，在低壓側(cè)出線樁頭上裝設絕緣防護套。四是加強配電線路的運行巡視檢查工作，防止低壓線路發(fā)生短路、接地等事故。五是配變高、低壓側(cè)避雷器一律采取性能良好的氧化鋅避雷器，已對配變的防雷保護水平。 　　由于生產(chǎn)的發(fā)展和各行業(yè)的進行不斷地進行，變壓器行業(yè)中的效率和各種的功能是要求比較高的，現(xiàn)在由于環(huán)保對于的要求更高，因此變壓器還要在環(huán)保上進行加大力氣進行保護。由于市場經(jīng)濟的發(fā)展和生產(chǎn)力的，以后預計在這些領(lǐng)域中對于變壓器有著比較重要的的，以后的改變也是會更多的。 　　為了應對變壓器的這些措施，很多的廠家也是紛紛進行好生產(chǎn)的策略，因此對于變壓器來說也是一次巨大的。生產(chǎn)變壓器產(chǎn)品的企業(yè)也到此問題的重要性，已經(jīng)較少企業(yè)還在采取人工手工繞制和使用CNC單軸繞線機生產(chǎn)，根據(jù)對市場分析了解大部分企業(yè)已使用多軸自動繞線機作業(yè)。 　　針對變壓器多繞組工藝通常使用多軸繞線機組成的流水線，機器之間用傳送皮帶輸送，每臺機需人工放料和專人看管并不便捷，后推出的剛性連接生產(chǎn)線，不再需要每臺機人工來看管，機器自動上料，但這只是的組裝，。