輸送氣體的質量施工焊接制管工藝公式中的當量粗糙反映管道材質取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據1990年的燃氣設計規(guī)范專題報告中的二組舊鋼管實測數據，反推當量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％。柯列勃洛克公式是個隱函數公式，其計算上產生的困難，在計算機技術得到廣泛應用的今天已經不難解決，但考慮到使用部門的實際情況，給出一些形式簡單便于計算的顯函數公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內，可認為其計算結果是基本一致的。其新鋼管當量粗糙度多數認定為K＝0.045mm左右，1990年的燃氣設計規(guī)范專題報告中，引用了二組新鋼管實測數據，計算結果與K＝0.045mm十分接近。在實際工程設計中參照其他規(guī)范對天然氣管道采用當量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球化處理的奇跡經過是這樣發(fā)生的：鐵水在澆鑄前加入鎂或稀土鎂球化劑。然后片狀石墨變成球狀石墨。片狀石墨的問題在于它對鐵的基體產生“割裂”作用。從而帶來難以避免的脆裂。而球狀石墨則了由于片狀石墨造成的應力集中現象。減輕破壞因而可避免割裂。鋼益采用P元素含量低而著稱中國的“ 鑄鐵原料。這是使“鋼益”的石墨化優(yōu)于其他產品的步和重要的基本條件。這同時構成“鋼益”產品性能優(yōu)越的一大原因。球墨鑄鐵管怎樣延長其使用壽命：首先球墨鑄鐵管的維護保養(yǎng)要從其選型開始，在項目開工前我們就應該對所需要用到的部件，如管材件，膠圈，彎頭等進行一次肉眼目測的外觀檢查，避免使用帶病的部件。其次保養(yǎng)的重點是驗收工作時間我們應該著重注意到影響長期穩(wěn)定運行的承插口/膠圈下管（排管）等，要力求在這幾方面的承口沒有雜物。膠圈已北橡皮錘砸實不翹不扭，均勻地卡在槽內。球墨鑄鐵管的維護保養(yǎng)過程中，由于動管軸心線是深埋在地下的，因此遇有傾斜角時，要小心，若阻力過大，切勿強行開挖，以防橡膠圈扭曲。另外，如果項目所采用的球墨鑄鐵管在質量上 符合標準，那么我們應該注意膠圈，焊接等的交直流兩用，球墨鑄鐵管作為一項改善施工環(huán)境的新型管材，只有應用得當，產品質量過硬，才能減少安裝項目中的不必要麻煩，日后的維護保養(yǎng)工作也相對容易些。