候車(chē)亭燈箱廠家
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類(lèi)型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | HCT |
| 范圍 | 候車(chē)亭燈箱供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤(pán)水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 六枝特區(qū)、水城區(qū)、盤(pán)縣等區(qū)域。 |


候車(chē)亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車(chē)亭的重要場(chǎng)所。
候車(chē)亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車(chē)平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車(chē)座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專(zhuān)用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車(chē)亭的結(jié)構(gòu)時(shí),我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車(chē)站,同時(shí)公交車(chē)站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車(chē)亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車(chē)亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車(chē)亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi),使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車(chē)站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。



制作工藝:
嚴(yán)格控制操作過(guò)程,共十步; 1)原木采購(gòu)、粗加工→2)原木高溫蒸煮→3)脫水烘干→4)進(jìn)一步加工→5)粗組裝→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)噴涂2遍清油→9)包裝出廠運(yùn)輸→10)現(xiàn)場(chǎng)成品組裝制作流程和特點(diǎn) ●首先,炭化木涼亭在原木料選擇上:精選上等木料,經(jīng)過(guò)高溫蒸煮去脂后烘干,達(dá)到殺蟲(chóng)、滅活的效果,讓原木細(xì)胞徹底死掉,使木料不會(huì)因?yàn)闇囟葷穸鹊淖兓冃伍_(kāi)裂和滋生蟲(chóng)菌。 ●其次, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上:1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理,上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能,底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內(nèi)頂開(kāi)裂,頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂,該結(jié)構(gòu)防雨防潮效果俱佳,又不易變形。工藝復(fù)雜,要求精細(xì)度極高。 2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開(kāi)裂的缺點(diǎn)而采用鑲拼結(jié)構(gòu)的做法,人工刨光。 ●還有,在工藝手法上:根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),同時(shí)采用兩種手法:邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化,再組裝調(diào)試, 再次炭化??纱_保所有材料炭化到位。 所有零部件經(jīng)過(guò)高溫炭化后,表面砂磨、去灰、噴涂?jī)杀榄h(huán)保漆。無(wú)人工上色,保持原木的天然本色。 ● ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,零部件調(diào)試組裝成半成品,再進(jìn)行軟包裝、編號(hào)、入庫(kù)、出廠、運(yùn)輸。 ●整體特點(diǎn):純實(shí)木結(jié)構(gòu)炭化涼亭,泛著仿古的色澤,具有沁人心脾的純正木香和千變?nèi)f化的天然木紋,造型典雅,與周邊環(huán)境相得益彰。


貴州六盤(pán)水鵬程廣告設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事 候車(chē)亭研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的企業(yè),公司在業(yè)內(nèi)有著一支從事 候車(chē)亭行業(yè)近10年的生產(chǎn)及銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),公司位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠房,這里交通便利,物流發(fā)達(dá) 。 公司本著質(zhì)量立企、合作共贏的方針,歡迎業(yè)界各位新老客戶(hù)蒞臨。



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冷板噴漆 的優(yōu)勢(shì)在于可以任意定顏色,可以出任意造形。
鋁型材的優(yōu)勢(shì)在于工期快,外形要比冷板噴漆平整很多。
不銹鋼的優(yōu)勢(shì)在于戶(hù)外使用耐腐蝕,耐雨水。但造價(jià)較高。
木料做出來(lái)的滾動(dòng)燈箱, 通常為室內(nèi)使用, 并且要有良好的接地線(xiàn)。
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哪里有專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭廠家,大批量訂購(gòu)就找這家公司,我們專(zhuān)業(yè)制作10年以上,價(jià)格從優(yōu),質(zhì)量可靠。一、頂 篷: 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成,打密封膠。 2、頂部遮陽(yáng)擋雨采用鍍鋅板拼接而成二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶(hù)外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶(hù)外粉處理。七、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車(chē)亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。 1.尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶(hù)要求訂做。 2.材料可根據(jù)客戶(hù)實(shí)用情況選取。 1,[性?xún)r(jià)比高]自設(shè)工廠,自行開(kāi)發(fā),模具化生產(chǎn)。 2,[耐用]采用優(yōu)質(zhì),進(jìn)口電子零配件。 3,[跨度 ]能生產(chǎn)八米長(zhǎng)燈箱,單幅面積可達(dá)23平米。 4,[生產(chǎn)力強(qiáng)]流水線(xiàn)作業(yè),月生產(chǎn)能力在3500平米以上。 5,[穩(wěn)定易懂]日運(yùn)行12小時(shí)以上,節(jié)省大量的后期維護(hù)費(fèi)用,設(shè)計(jì)科學(xué),安裝維護(hù)方便。 6,[美觀精巧]依托國(guó)內(nèi) 品牌機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)非常專(zhuān)業(yè)美觀。 7,[節(jié)能]采用8W燈管,節(jié)能70%以上。



產(chǎn)品
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- 手搖式密集架廠家促銷(xiāo)價(jià)格 2025-11-15
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- 病案密集架厚板 2025-11-15
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