廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場內(nèi)搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風(fēng)扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關(guān)主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。

　　SCB10-干式變壓器相關(guān)參數(shù)如下：·額定容量：1kVA~3000kVA·額定電壓：660V、480V、380V、220V、200V(可根據(jù)要求定做)·額定：50Hz、60Hz·聯(lián)結(jié)組別：Y，yn0、Y，d1D，yn11等·防護等級：IP00、IP20·絕緣等級：B級、F級、H級SCB10-100KVA干式。 　　BK控制變壓器產(chǎn)品性能輸入電壓：380,220(可根據(jù)客戶定做電壓)輸出電壓：220V，48,36,24(可根據(jù)客戶定做電壓)效率：≥95%波形失真：無附加波形失真絕緣電阻：≥50M歐電氣強度：工頻正弦電壓2000V歷時1分鐘無擊穿及閃絡(luò)現(xiàn)象過載能?。 　　短路阻抗相當于變壓器的內(nèi)電阻。是將低壓側(cè)短路，將高壓側(cè)電壓逐步升高，直到低壓側(cè)電流達到額定電流，這時的高壓側(cè)電壓就是短路電壓，它與高壓側(cè)額定電壓的百分比就叫短路阻抗。短路阻抗對變壓器低壓側(cè)發(fā)生短路時將會產(chǎn)生多大的短路電流起著決定性的作用。 　　變壓器用在感性負載時，由于感性負載有較大的起動電流，一般約為額定電流的3—5倍往往超過運行電流的9倍(如電冰箱、空調(diào)器、洗衣機、電扇、大型空調(diào)，印刷機，空壓機，電梯，水泵等都屬于感性負載)，所以凡配用?。