因為電度數(shù)=有功功率*小時，如果你的功率因數(shù)按0.85計算，630KVA變壓器的有功功率=630*0.85=535KW，每小時用電量是535度，800KVA變壓器的有功功率=800*0.85=680KW，每小時用電量是680度，每小時費電145度，乘以每年實際滿負(fù)荷工作時間，就是年費電量。 　　工廠里的變壓器的大與小不能直接影響到用電量，用電量的大小由工廠的負(fù)荷大小決定，再沒提供工廠負(fù)荷大小的時候，這個用電量如果用變壓器的滿負(fù)荷計算，換上800KVA的電壓器不但不省電，而且費電。如果將800KVA的變壓器換成630KVA變壓器，每小時省電145度，乘以每年實際滿負(fù)荷工作時間，就是年省電量。 　　一般變壓器損耗率按0.05計算，年損耗約=630*0.85*0.05*24*365=度變壓器重要的浪費指標(biāo)是無功電費，如果你的變壓器沒有無功補償裝置，那么，每年的無功電費是相當(dāng)可觀的。隸屬于電氣集團，是集團的核心企業(yè)之一，14萬平方米，建筑面積6萬平方米，現(xiàn)有職工550余人,其中技術(shù)人員120余人,技術(shù)人員30余人。 　　變壓器廠家：目前提供的試驗變壓器有：干式試驗變壓器,便攜式耐壓儀,油浸式試驗變壓器等選擇試驗變壓器時，主要考慮以下幾點：電壓。依據(jù)試品的要求，首先選用具有電壓的試驗變壓器，使試驗變壓器的高壓側(cè)額定電壓Un高于被試品的試驗電壓Us,即UnUs。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。