現(xiàn)在首先給大家介紹一下什么是變壓器。變壓器(Transformer)是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。 　　知道了什么是變壓器之后，那么大家知道變壓器的發(fā)展歷史嗎下面給大家介紹一下變壓器的發(fā)展歷史。法拉第在1831年8月29日發(fā)明了一個“電感環(huán)”，稱為“法拉第感應線圈”，實際上是上只變壓器雛形。但法拉第只是用它來示范電磁感應原理，并沒有考慮過它可以有實際的用途。 　　1881年，路森·戈拉爾(LucienGaulard)和約翰·狄克遜·吉布斯(JohnDixonGibbs)在倫敦展示一種稱為“二次手發(fā)電機”的設備，然后把這，這可能是個實用的電力變壓器，但并不是早的變壓器。變壓器變壓原理首先由法拉第發(fā)現(xiàn)，但是直到十九世紀80年代才開始實際應用。 　　在發(fā)電場應該輸出直流電和交流電的競爭中，交流電能夠使用變壓器是其優(yōu)勢之一。變壓器可以將電能轉換成高電壓低電流形式，然后再轉換回去，因此大大減小了電能在輸送過程中的損失，使得電能的經(jīng)濟輸送距離達到更遠。如此一來，發(fā)電廠就可以建在遠離用電的地方。

　　因此，相比之前的舊版本，修訂后的新版本進一步了能效標準，取消目標限定值，增加能效指標。在針對10千伏三相油浸式配電變壓器的損耗要求中，將1115系列分別定義為相應的能效、二級和一級。同時進一步要求降低能效一級的負載損耗;對于10千伏三相干式配電變壓器，將干式11系列列為干式配電變壓器的能效限定值。 　　此外，效率可視化將有一個能效標識。2005年，電力行業(yè)就了行業(yè)標準——配電變壓器能效經(jīng)濟評價導則(DL/T985-2012)，對促進老舊變壓器的替換、能效降低起到了積極的作用。而修訂的3項變壓器標準，通過能效可視化，幫助配電變壓器用戶從經(jīng)濟角度更加直觀地了解、評判變壓器的節(jié)能效益，、正確地認識節(jié)能變壓器的經(jīng)濟性，以發(fā)揮變壓器在電力行業(yè)節(jié)能降耗中的重要作用。 　　變壓器是一個非常精密的儀器，有很多的變壓器廠家都是非常變壓器的的，而且變壓器廠家的也是更新?lián)Q代是快，可以用一日多變來形容，變壓器的就得益于變壓器的幾個重要參數(shù)，要做好這些參數(shù)的設置對于今后使用變壓器有著重要的影響。 　　哪些參數(shù)和性能對于變壓器來說是比較重要的呢首先，電流互感變壓器的選擇必須明確并驗證多項指標，例如尺寸大小、、功能和采樣電流的范圍。它的精度和效率實際上取決于這些參數(shù)指標。除了可能會在電流互感變壓器精度上進行折中之外，如果電流互感變壓器使用時的電流超過了制造商規(guī)定的額定電流規(guī)范，那么其工作溫度就會不斷上升且無法控制，從而導致電路失效。

　　此外，變壓器也不會產(chǎn)生電磁輻射。輸變電設備實際上產(chǎn)生的是工頻感應電磁場，其電磁感應水平不僅大大低于，而且遠低于日常使用的電視機、電腦、、微波爐等家用電器的輻射值，不會危害。關于變壓器噪聲的問題，專家解釋，變壓器在工作運行中會發(fā)出一種“嗡嗡”的電磁聲響，但對周圍的影響幾乎很小。 　　按照的相關，一般居民住宅區(qū)的噪聲要求小于55分貝。所以，只要住宅小區(qū)里變壓器的噪聲不大于55分貝，就不會影響人們的正常生活。大型變壓器是如何運輸?shù)臑楹芜\輸時要充入由于大型變壓器的體積和重量太大，轉移到安裝現(xiàn)場是一件非常困難的事。 　　運輸大型變壓器，通常會采取鐵路、公路或水路運送，一般會根據(jù)器身重量和尺寸選擇運輸工具。以運輸淮上特高壓輸變電工程變壓器為例，該工程第三臺主變壓器高25米，重345噸，要運輸這個龐然大物，要用長27米的運輸車輛才能完成。 　　31公里的道路有180多處高空，要越過6座石橋……為了確保運輸這些龐然大物，電網(wǎng)企業(yè)建立了一整套運輸保證體系，并聯(lián)合交通、路政、等部門和單位，運送線上的，處理路面、橋梁等薄弱環(huán)節(jié)，全力確保變壓器運輸。