耐磨襯板磨削是不銹鋼板零件為達到表面質量和加工精度要求，通常采用磨削加工方法。耐磨襯板磨削的特點：砂輪易粘附堵塞。加工硬化趨勢嚴重。工件易變形。加工表面易。工件容易變形。磨削耐磨襯板中的堵塞的問題解決方案：磨削耐磨襯板時，減小砂輪的粘附阻塞是磨削效率的重要因素，加工中要經常修整砂輪，保持切削刃的鋒利。
磨料選擇是非常重要：CBN砂輪結合劑。適用于耐磨襯板的精磨，他具有硬度很高、熱性好、化學惰性好、耐高溫磨料不容易變鈍。砂輪具有晶結構、可以自動脫落、有很好的自銳性。綠碳（GC）砂輪具有性脆、鋒利的特點而被廣泛應用于磨削400系列耐磨襯板。
磨削耐磨襯板的砂輪選用自銳性好的砂輪，硬度采用G-K級。以J級為主。為減小磨削時砂輪的粘附阻塞，保證光潔度的情況下應選用粗粒度的砂輪。粗磨用46 粒度，精磨時選用50-80 粒度。磨削液選用必須兼顧潤滑和清洗兩種作用，供給充足，可選用表面張力小，含極壓添加劑的乳化液，可高的表面質量。
雙金屬耐磨板是一中防銹性能很好的復合型鋼板，在進行焊接的時候，有很多需要的工序，包括材料、工具、工藝等等。在焊接之前要對雙金屬耐磨板的坡口還有兩側進行清理，同時要保證雙金屬耐磨板的表面上面不會有臟污，也不能有鐵屑等物品，如果表面不干凈的話，要及時的清理。

耐磨板堅固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領域發(fā)揮著的作用，被現代人廣泛使用。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。復合耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期在大氣中使用的鋼結構。
用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。復合耐磨板在融入現代冶金新機制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。
耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。
我們做一塊雙金屬耐磨板的時候都要進行相關的熱處理，預熱之后在進行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進行熱處理的時候溫度確實是一個活，溫度要適當的進行把控，那么溫度怎么進行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時間依據裝爐方式定。