鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。
冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。
水壓試驗水壓試驗應(yīng)在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。
方管協(xié)會當?shù)貓蟮溃轰摬牧W性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。
目前的用途很廣泛，是 建設(shè)比不可少的一種材料， 主要用于建筑，機械制造，造船，發(fā)電，汽車等一大批工業(yè)和機械制品上，但是其組要的用途還是體現(xiàn)在建筑行業(yè)上

鍍鋅無縫鋼管五種表面質(zhì)量檢查方法：
管式螺旋輸送機適用于各行業(yè)，烘干熱風爐集燃燒與換熱為一體以爐體高溫部位進行換熱的 間接加熱技術(shù)，鍍鋅無縫鋼管工藝性能檢驗有以下四種方法：
①壓扁試驗：圓形試樣  C形試樣（S/D＞0.15）   H=（1+2）S/（∝+S/D）
L=40～100mm      單位長度變形系數(shù)=0.07～0.08
②環(huán)拉試驗：L=15mm       無裂紋為合格
③擴口和卷邊試驗：頂心錐度為30°、40°、60°
④彎曲試驗：可代替壓扁試驗（對大口徑管而言）煙和空氣各行其道，加熱 無污染，熱效率高(達60-75％)，升溫快，體積小，安裝方便，空壓站管道連接具體用什么管，是鍍鋅無縫鋼管，PPR管，還是無縫鋼管，具體用多大尺寸的管，總結(jié)如下：
（1）1立方7.5KW到2立方15KW的螺桿空氣壓縮機適合用3/4寸的鍍鋅無縫鋼管或者PPR管。
（2）3立方22KW，5立方30KW的螺桿空氣壓縮機適合用1寸的鍍鋅無縫鋼管或者PPR管。
（3）6立方37KW到10立方55KW的螺桿空氣壓縮機適合用1寸半的鍍鋅無縫鋼管。
（4）10立方以上的空壓機 就用無縫鋼管來安裝了，用鍍鋅無縫鋼管不合適，而且 也不允許，所以要特別注意。使用可靠，且價格低(與一噸鍋爐相比該加熱系統(tǒng)只相當于鍋爐加熱系統(tǒng)價格的一半)。

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標準，在該標準基礎(chǔ)上，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。