生產(chǎn)的S11-M-ZT型有載調(diào)容變壓器是一種新節(jié)能型配電變壓器，該產(chǎn)品具有大小兩種額定容量且兩種額定容量運行方式可以自動轉(zhuǎn)換，它解決了10kV季節(jié)性負(fù)荷變化幅度比較大而造成變壓器損耗大的問題，克服了無載調(diào)容變壓器斷電手動調(diào)節(jié)容量而導(dǎo)致的運行難題。 　　產(chǎn)品為戶外型結(jié)構(gòu)，無油枕，防污等級高;在正常使用期內(nèi)無需更換SZ11有載調(diào)壓調(diào)容變壓器油，真正做到免，的運行及可靠性。除適用于季節(jié)性負(fù)荷變，還適用于一些晝夜負(fù)荷變化顯著的城市商業(yè)區(qū)、區(qū)、工業(yè)區(qū)等配電臺區(qū)。 　　有載調(diào)容變壓器通過智能控制器對調(diào)容開關(guān)進行，從而完成變壓器高、低容量的切換過程，具體工作原理如下：智能控制器通過監(jiān)測變壓器低壓側(cè)的電壓、電流判斷當(dāng)前負(fù)荷大小，根據(jù)容量整定值并判定相關(guān)約束條件，滿足。 　　節(jié)能效果采用S11-ZT型有載調(diào)容變相比兩臺S11型子母變壓器，首先降低了設(shè)備購置和安裝成本費,而且占地空間縮小,建設(shè)周期縮短，運行工作量明顯。同時S11-ZT型同有載調(diào)容變壓器S11型普通變壓器相比，變壓器空載損耗下降50%以上。

　　非變壓器故障原因。如：空氣侵入變壓器內(nèi)(濾油后);油位降低到氣體繼電器以下(浮子式氣體繼電器)或油位急劇降低(擋板式氣體繼電器);保護二次回路故障(如氣體繼電器接線盒進水、端子排或二次電纜短路等)。如確定為外部原因引起的動作，則恢復(fù)信 后，變壓器可繼續(xù)運行。 　　比如干式變壓器ABC的三端子，如果我將線以A-CB-BC-A方式連接，那么輸出端卷板機也將是A-CB-BC-A的規(guī)律。即ABC三相如果在輸入側(cè)接反，輸出側(cè)也反過來了。但是如果接反是正好全部反過來，一般小型變壓器(入戶供電的)不會有什么問題，對于微型變壓器(幾千瓦的)無論怎么反過來接都沒事。 　　變壓器大家都知道是用來變壓的，那么疑問就來了，變壓器是如何進行變壓的呢這一點首先是因為它含有鐵芯，那么鐵芯是什么，為什么能幫助變壓器變壓呢為了鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。 　　一個線圈接交流電源稱為初級線圈(或原線圈)，另一個線圈接用電器稱為次級線圈(或副線圈)。所以從這里大家可以看出鐵芯的作用了吧。其實變壓器只有鐵芯還是不能進行變壓的，那么還有什么呢實際的變壓器是很復(fù)雜的，不可避免地存在銅損(線圈電阻)、鐵損(鐵心)和漏磁(經(jīng)空氣閉合的磁感應(yīng)線)等，為了簡化討論這里只介紹理想變壓器。

　　純阻型負(fù)載功率因數(shù)為1;線型負(fù)載功率因數(shù)一般0.6-0.8，非線型負(fù)載功率因數(shù)一般看作0.2-0.4。因此同功率的電源產(chǎn)品所能匹配不同性質(zhì)負(fù)載的大功率是不一樣的!例如：10KVA的穩(wěn)壓器大能帶7KW的純阻型負(fù)載，但大只能帶5KW的曲線型負(fù)載或3KW的非線型負(fù)載。 　　特別注意的是：電源產(chǎn)品不能長期滿負(fù)荷帶載運行，必須在功率匹配比上留有一定的富余度。例如：10KVA的UPS(輸出功率因數(shù)0.8)大能帶8KW的重要負(fù)載，但帶8KW的負(fù)載已是滿負(fù)荷運行，偶爾帶一帶一般沒什么問題，但長期滿負(fù)荷運行肯定對機器非常不利，出問題的故障率肯定會增大。 　　很多朋友問上海哪里賣變壓器從目前狀況來看，的實體店經(jīng)營越來越來，相反的，網(wǎng)購越來越火，也流行起來。越來，絡(luò)平臺中。有人認(rèn)為，像變壓器這種電源設(shè)備的大產(chǎn)品，在網(wǎng)上買肯定不方便，不僅會擔(dān)心運輸?shù)膯栴}，還有等，面對這些問題時，很多購買者想知道上海哪里賣變壓器網(wǎng)購又是否可靠下面，變壓器來為大家建議幾點。 　　首先要確定自己的電壓需求，設(shè)備機臺的問題出在哪里然后需要配備什么樣的變壓器，如40KVA變壓器或三相380V變200V變壓器等，將這些要點記好，這樣才會買到適合自己的變壓器。上海哪里賣變壓器網(wǎng)上沒有參考圖片，就算有也要以實物為準(zhǔn)。