為防止110KV特高壓變壓器在運輸中產(chǎn)生器身位移，器身在油箱設有定位裝置。采用密封式儲油柜，使變壓器油與大氣隔離避免油受潮和老化，端部裝有指針式油位計。根據(jù)變壓器油重，油箱頂部裝有壓力釋放閥，確保了產(chǎn)品的運行。 　　詳細介紹F級SCB11高過載干式變壓器低損耗：產(chǎn)品空載損耗比SCB10型產(chǎn)品20%以上，節(jié)能效果優(yōu)異，運行經(jīng)濟，免。低噪聲：產(chǎn)品噪聲水平比現(xiàn)行JB/T119996-220KV級變壓器聲級低10-15分貝以上。低局放：混合材料采用國外先進的攪拌和真空薄膜脫氣兩種技術，使混合料攪拌均勻并排除混合料內(nèi)的氣泡。 　　產(chǎn)品僅有極低的局部放電量，可控制在5PC以下。高、低壓線圈均在真空和壓力下澆注，使絕緣既具有全包封性，又具有層匝間浸清性。澆注體具有致密的固化結(jié)構，阻然、防爆、不污染。纏繞線圈的玻璃纖維等絕緣材料具有自熄特性，不會因短路產(chǎn)生電弧，高熱下不會產(chǎn)生有有害氣體。 　　高機械強度：帶填料的使?jié)沧⒌南禂?shù)差異小，固化收縮率小，內(nèi)應力小，固化物的硬度高，在高、低壓線圈的內(nèi)外表面環(huán)氧包封層內(nèi)，放置有預制成型的加強材料，具有尤如鋼筋混凝土一樣的致密結(jié)構，因而機械強度大于純環(huán)氧，能承受突發(fā)短路電動力作用而無損傷。

　　發(fā)電機外特性的調(diào)差系數(shù),以滿足發(fā)電機運行的需求,保證并聯(lián)運行機組間無功功率的合理分配,測量比較單元的作用,測量發(fā)電機變壓器并變換為直流變壓器,再與給定的基準變壓器相比較,得出發(fā)電機變壓器偏差信 .綜合放大單?。 　　變壓器的設計原則就是方便操作，?，F(xiàn)在的變壓器的更新?lián)Q代的速度是非常大的，由于變壓器的需求增大，客戶對于變壓器的需求較多，所以的或者是過時的變壓器就淘汰的是非常多，所以說需求才是變壓器設計的永恒的話題。 　　那么變壓器的設計原則應該怎么呢或者是如何進行設計呢在給定的設計條件下磁感應強度B和電流密度J是進行變壓器設計時必須計算的參數(shù)。當電路主拓撲結(jié)構、工作、磁芯尺寸給出后，變壓器的功率P與B和J的乘積成正比，即P∝B·J。 　　當變壓器尺寸一定時，B和J選得高一些，則某一給定的磁芯可以輸出更大的功率;反之，為了得到某一給定的輸出功率，B和J選得高一些，變壓器的尺寸就可以小一些，因而可減小體積，減輕重量。但是，B和J的受到電性能各項要求約。