無縫管使用高速切削技術具有如下六個優(yōu)點：
（一）提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工，即所謂一次過技術，高速切削技術的應用大大提高了管材模具的開發(fā)速度。
（二）簡化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過高速切削來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細節(jié)進行加工，節(jié)省了部分機械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
（三）應用廣泛高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削高強度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復雜型面、硬度比較高的無縫管及模具。
（四）提高速度高速切削以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對材料進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠遠超過一般系統(tǒng)的固有頻率范圍，加工過程平穩(wěn)且無沖擊。
（五）質量更高由于采取了極小的步距和切深，高速切削可使無縫管獲得很高的表面質量，甚至可以省去鉗工修光的工序。
（六）修復方便使用過程中需要修復時，采用高速切削就可以更快地完成，取得以銑代磨的加工效果，而且可使用原NC程序，無需重新編程，且能做到無誤。

熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→質檢壁厚→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。

自從2018年同期采暖季限產(chǎn)3.31結束后，后一周華北產(chǎn)量由19.38萬噸增至26.83萬噸，增7.45萬噸。2019年采暖季以4.4正式作為結束標志，本周較上周增5.65萬噸，實際等于存在限產(chǎn)結束后增產(chǎn)不及預期的現(xiàn)象。

恐高情緒加重，市場有加快降庫存的行為（庫存降幅可以顯現(xiàn)）?，F(xiàn)貨環(huán)節(jié)做多動力不足后轉而趁著倉位輕，階段性打壓價格可能加大。需求持續(xù)性在下游采購方觀望情緒加重的前提下，可能也會出現(xiàn)階段性的波動。