這輪TP304不銹鋼管價格大幅上漲后，南北價格差距繼續(xù)擴大。值得一提的是，由于前期北方港口的壓力，南方貨物的到達被推遲了。根據(jù)市場參與者的反饋，目前鲅魚圈港的倉儲能力基本處于滿庫狀態(tài)，由于天氣因素，今年的裝船速度較往年有所放緩。今年，汽車運輸?shù)某d和限重控制正在收緊，汽車普遍短缺。自本周以來，盡管北部的港口壓力有所改善，但預(yù)計整體運輸速度將低于前幾年，預(yù)計12月初南部將出現(xiàn)一個小高峰。
  下周報價預(yù)測:本周TP304不銹鋼管價格被拉高，高度恐懼變得明顯，終端商品變得謹慎。然而，就基本面而言，需求仍得到支撐，基礎(chǔ)設(shè)施投資在“穩(wěn)定經(jīng)濟”方面的作用將在第四季度繼續(xù)發(fā)揮。與此同時，生產(chǎn)限制仍在繼續(xù)，南方市場仍存在規(guī)格短缺，運輸能力較前幾年有所下降。貨物到達南方需要一段時間。供需缺口依然存在，短期內(nèi)TP304不銹鋼管的價格幾乎沒有回落的空間。預(yù)計TP304不銹鋼管價格下周將普遍企穩(wěn)并略有上漲。

  在新的一年里，全國不銹鋼無縫管和產(chǎn)量持續(xù)增長，不僅是因為需求，還因為近年來不銹鋼無縫管行業(yè)在固定資產(chǎn)上做了巨大的投資，增加了許多不銹鋼無縫管和先進的生產(chǎn)能力。統(tǒng)計顯示，今年前10個月，全國黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資同比增長29.2%，增長勢頭強勁。根據(jù)這一預(yù)測，2019年黑色金屬冶煉和軋制加工業(yè)的投資將同比增長不低于20%，因此2020年不銹鋼無縫鋼管的總量和生產(chǎn)能力將有所擴大，從而為其產(chǎn)量的持續(xù)增長奠定堅實的基礎(chǔ)。
  另一方面，在新的一年里，我國不銹鋼無縫管企業(yè)的科技水平和管理水平將繼續(xù)提高。在更高的環(huán)保要求下，增加使用高品位鐵礦石也將在一定程度上提高現(xiàn)有不銹鋼無縫管生產(chǎn)能力的生產(chǎn)率，即生產(chǎn)能力的利用率將大大提高。如果不發(fā)生大事故，預(yù)計到2020年，中國粗鋼的實際產(chǎn)能利用率將達到85%以上。
  同樣，不銹鋼無縫管的增長率和產(chǎn)量也將在新的一年下降，因為在比較基準(zhǔn)水平的增加。如上所述，2020年全國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計增長約4%，比2019年的增長率至少低2個百分點。