干式變壓器的防護(hù)方式根據(jù)使用環(huán)境特征及防護(hù)，干式變壓器可選擇不同的外殼。通常選用IP20防護(hù)外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動(dòng)物進(jìn)入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供屏障。若須將變壓器安裝在戶(hù)外，則可選用IP23防護(hù)外殼，除上述IP20防護(hù)功能外，更可防止與垂直線成60°角以?xún)?nèi)的水滴入。 　　但I(xiàn)P23外殼會(huì)使變壓器冷卻能力下降，選用時(shí)要注意其運(yùn)行容量的降低。干式變壓器的冷卻方式干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強(qiáng)迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容量可提高50%。 　　油浸變壓器是主要的配電設(shè)備，關(guān)于油浸變壓器使用，重要的問(wèn)題就是，所以對(duì)于相關(guān)的工作人員來(lái)說(shuō)，掌握油浸變壓器的操作規(guī)程，是進(jìn)行工作的必備條件。下面，將具體來(lái)介紹下油浸變壓器的操作規(guī)程：大型油浸變壓器安裝前必須依據(jù)安裝使用說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)施工措施。 　　充氮變壓器未經(jīng)充分排氮（其氣體含氧密度18%），嚴(yán)禁工作人員入內(nèi)。充氮變壓器注油時(shí)，任何人不得在排氣孔處停留。大型油浸變壓器在放油及濾油過(guò)程中，外殼及各側(cè)繞組必須可靠接地。變壓器吊芯檢查時(shí)，不得將芯子疊放在油箱上，應(yīng)放在事先準(zhǔn)備好的干凈支墊物上。

　　廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車(chē)內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線車(chē)輛輔助逆變器。二 線列車(chē)輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車(chē)中的一半列車(chē)供電。整列車(chē)安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車(chē)運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。