菏澤祥農(nóng)的吸糞車罐體一般采用橢圓形罐和流水線罐體生產(chǎn)，工藝分為：下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。吸糞車罐體材料采用Q235B優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)，厚度分別為4mm，罐體封頭材質(zhì)較厚于罐體罐質(zhì)。吸糞車罐體工藝措施：1..先校正沖壓成形獨立的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點固；2..工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點固焊縫尺寸為50/200mm，點固焊尾處要填滿弧坑，以防裂；3..點固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，后焊上翼板的對接縫；4..為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致；
5..焊接時操作要統(tǒng)一規(guī)范，尤其是焊接順序跟焊接速度，這樣可以有效的控制局部變形過大的問題；6..點固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點固好。吸糞車罐體外型尺寸質(zhì)量要求：縱向彎曲±3mm；軸線差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；焊縫加工后高低差+1mm；縱橫焊縫交叉不小于200mm；吸糞車罐體焊縫質(zhì)量要求：外觀成形美觀、圓滑過渡；搭按焊縫為6*6；對接焊縫為6*2（加工后為0-1mm）；不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷；致密性應(yīng)良好，不允許有滲漏；焊縫強度不低于母材?；谖S車罐體結(jié)構(gòu)特性，所有單元件是冷沖壓成形。

東風吸糞車能夠吸糞吸污的大功勞者就是真空泵，只有把真空泵維護保養(yǎng)好才能延長東風吸糞車的壽命，增加工作效率。如果真空泵出現(xiàn)問題，吸糞車也就算是。沒法抽吸作業(yè)了。那么下面小編就來講一下東風吸糞車真空泵該怎樣保養(yǎng)：首先要按時檢查油氣分離的油位保證油量充足，如果油位降低要及時增加。因為真空泵運轉(zhuǎn)是需要機油來潤滑的。如果油位低就沒辦法潤滑，真空泵泵殼跟刮片快速磨損，降低真空泵壽命。其次是真空泵內(nèi)的機油要定期更換，保證機油的清潔，正常情況下東風吸糞車每工作100小時就要更換一次機油。也還要保證真空泵內(nèi)機油要保持清潔，如果機油內(nèi)進入污物，就會導(dǎo)致真空泵摩擦增加，真空泵泵殼與刮片磨損，真空泵壽命減少。還有就是真空泵的刮片。

吸糞車在行駛的過程中變速操作很頻繁，檔位更換是否得當，直接影響機件的壽命、燃料的消耗、行駛的性和平穩(wěn)性。首先，我們來學習吸糞車換檔方法，加檔時間過早和減擋時間過晚都會因動力不足造成傳動系抖動、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)而加快某些部件損壞；相反，若加檔時間過晚和減檔時間過早，會使發(fā)動機加快磨損并不必要地消耗燃料。因此，灑水車在行駛中一定要根據(jù)汽車負荷、道路狀況、行駛要求去變換檔位。下面，我們來了解低速檔換高速檔和搞速檔換低速檔的方法，也就是我們平時所講的“兩腳離合器”換擋法，目的是在換擋時使兩個齒合齒輪圓周速度相等或相近，避免齒輪撞擊產(chǎn)生噪聲和損壞。操作變換擋位時，一定要采用兩腳離合器的方法。低速檔換高速檔。
加檔前應(yīng)加大油門提高車速，當達到適合換高一級檔位的車速時，立即松開油門，同時迅速踩下離合器踏板，并將變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨即將變速桿準確地由空擋推進所換高一級擋位，然后柔和地抬起離合器踏板，逐漸加大油門，使吸糞車繼續(xù)行駛。高速檔換低速檔：減檔時應(yīng)在松開油門的同時踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔，然后抬起離合器并立即踩下油門（加空油），再迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級檔位，然后緩慢抬起離合器踏板，將變速桿同時加大油門，使吸糞車繼續(xù)行駛。汽車裝有增壓發(fā)動機，由于增壓發(fā)動機具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特點，所以，在上坡時應(yīng)提前減檔，不要拖檔。吸糞車檔位的功能與作用：吸糞車變速器檔位分低檔、中檔、和倒檔。