為了更好地實(shí)現(xiàn)2020年質(zhì)量工作目標(biāo)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，撫順特鋼從1月開(kāi)始在公司內(nèi)部開(kāi)展“百日質(zhì)量挑戰(zhàn)”活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行，即宣傳教育和自我檢查階段，整改實(shí)施階段，檢查摘要和驗(yàn)證階段。截至目前，各單位已清理出2019年發(fā)生的各種質(zhì)量問(wèn)題，并根據(jù)這些問(wèn)題制定了相應(yīng)的整改計(jì)劃。同時(shí)，還規(guī)定了具體的和獎(jiǎng)勵(lì)措施。公司致力于通過(guò)“百天”質(zhì)量攻擊來(lái)減少和各種質(zhì)量問(wèn)題。從目前預(yù)定的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前的TP316L不銹鋼管公司在恢復(fù)生產(chǎn)和恢復(fù)生產(chǎn)方面取得了積極進(jìn)展。大型企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)和中小企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的速度相對(duì)較快，上游產(chǎn)業(yè)和資本技術(shù)密集型企業(yè)的進(jìn)步要快于下游產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型企業(yè)。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)率逐步提高，其中浙江已超過(guò)90％，江蘇，山東，福建，遼寧，廣東，江西已超過(guò)70％。簡(jiǎn)介：初期由于交通不暢，交通不便，人員回返困難等原因造成的流行交通管制，鋼鐵公司的正常生產(chǎn)遇到了障礙，多數(shù)鋼鐵公司進(jìn)行了大修和減產(chǎn)，整體產(chǎn)量下降，提振了鋼鐵產(chǎn)量。

  從本周304不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)的運(yùn)行來(lái)看，本周初基本接近節(jié)后 輪反彈的頂部。國(guó)內(nèi)對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)的宏觀預(yù)期和對(duì)情感資本的預(yù)期的主要邏輯被逐步淘汰。304不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，隨著宏觀利好條件的逐一釋放以及情緒和資金方面的推動(dòng)，市場(chǎng)持續(xù)向上突破的動(dòng)態(tài)弱勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。
  然而，恢復(fù)生產(chǎn)的期望很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。由于工人在返工過(guò)程中遇到的障礙、原材料供應(yīng)跟進(jìn)有限以及恢復(fù)運(yùn)輸困難，除 特別重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，中小企業(yè)的恢復(fù)率只有30%左右。然而，在一些已經(jīng)開(kāi)始施工的企業(yè)中，只有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)到位，大多數(shù)工人仍未到位。事實(shí)上，整體建設(shè)尚未啟動(dòng)，與304不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)的預(yù)期還有很大差距。
  此外，從制造業(yè)的角度來(lái)看，截至2月12日，已向中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)反饋復(fù)工計(jì)劃的183個(gè)汽車生產(chǎn)基地中，已有59個(gè)基地復(fù)工，占32.2%。家用電器企業(yè)也正在恢復(fù)工作和生產(chǎn)。一些地區(qū)和企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始包機(jī)和包機(jī)帶員工上班。約304家不銹鋼無(wú)縫企業(yè)的車間復(fù)工率可達(dá)70-80%。然而，它仍然面臨著人員和供應(yīng)商的短缺，制造產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)。任何環(huán)節(jié)的瓶頸都會(huì)影響304不銹鋼無(wú)縫管行業(yè)的復(fù)蘇。
  從下游到上游的304不銹鋼無(wú)縫管傳輸也將有一個(gè)滯后期，而從供應(yīng)方面來(lái)看，雖然鋼廠的產(chǎn)量有所下降，但節(jié)后的高庫(kù)存仍然是一個(gè)很大的考驗(yàn)。截至本周，國(guó)內(nèi)304不銹鋼無(wú)縫管庫(kù)存繼續(xù)創(chuàng)下新高，比去年同期水平高出50%以上，這使得3月份供需兩旺的格局難以得到大幅扭轉(zhuǎn)。