許多初次購買灑水車的用戶，總是認(rèn)為灑水車灑水量越大越好，這種想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會越短，導(dǎo)致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對的油耗隨之增加，其經(jīng)濟(jì)效益就會下降。其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費，碰到地面泥土過多時，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染，嚴(yán)重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚(yáng)和污染，給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來不便。綜合上述，灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H應(yīng)用狀況來制訂科學(xué)又合理的技術(shù)指標(biāo)，以獲得實用又經(jīng)濟(jì)的灑水車流量。

泵在汽車上安裝時，首先把泵兩側(cè)的撐腳卸下，泵軸心線與聯(lián)軸器對準(zhǔn)后，將齒輪箱上的四個底腳螺栓擰緊，然后裝上兩側(cè)的撐腳并擰緊螺栓。泵進(jìn)出口管路安裝時，必須堅固在車身上，泵不能承受進(jìn)、出口管路的重量和附加力，泵進(jìn)口管路中應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，網(wǎng)孔應(yīng)小于Φ6mm，以免較大石塊和長纖維。3泵及管路系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)經(jīng)壓力為泵工作壓力1.2倍的壓力試驗，歷時3分鐘，以證明各處無泄露（進(jìn)口有真空表時應(yīng)關(guān)閉該路或卸下真空表）。試運(yùn)轉(zhuǎn)時，泵內(nèi)應(yīng)加注滿液體，以防止機(jī)械密封干摩擦造成損壞。泵送油料時，必須加接地線，將靜電導(dǎo)入地下。啟動前，首先檢查齒輪箱內(nèi)油是否足夠。注意：新泵使用一星期后，應(yīng)放凈齒輪油更換新齒輪油。檢查泵內(nèi)是否存有足夠的液體；
檢查閥門是否已關(guān)閉。打開出口管路閥門少量，開足進(jìn)口管閥門。泵的管口應(yīng)浸在液面30cm下，以防空氣，管口的濾網(wǎng)也不能太密，更不得堵塞。泵啟動后即開始自吸過程，所以必須適當(dāng)提速使泵達(dá)到或略高于額定轉(zhuǎn)速，因為較長時間的低速運(yùn)行會延長圖自吸時間，甚至完不成自吸任務(wù)。當(dāng)出口壓力表顯赫壓力時，即表明泵已開始正常工作。在正常自吸高度內(nèi)，當(dāng)泵啟動后2分鐘還未吸上請立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)水泵，如果泵不漏水則是泵進(jìn)口管漏氣或堵塞，請檢查確認(rèn)，采取相應(yīng)措施后再運(yùn)轉(zhuǎn)水泵。泵結(jié)束工作時，先逐漸關(guān)閉出口管路閥門，再停止原動機(jī)。該泵增速箱體中的軸承和齒輪是用注入齒輪油的方法進(jìn)行潤滑的。用戶在使用時，應(yīng)先看油尺，是否在標(biāo)定的油位范圍。如不符。
則應(yīng)加入或放出齒輪油。泵工作前，檢查泵內(nèi)儲液是否已充滿，如不足需向泵內(nèi)加滿儲液，不準(zhǔn)缺液進(jìn)行，以免損壞機(jī)械密封，并打開管路和輸出管路的閥。嚴(yán)格檢查管路的安裝，絕不允許管路中有漏氣現(xiàn)象存在，否則無法自吸。注意壓力表與真空表的讀數(shù)，泵啟動后，壓力表與真空表的讀數(shù)經(jīng)一段時間的波動而指示穩(wěn)定后，說明泵中已經(jīng)上液，泵即進(jìn)入正常的輸液。泵工作時如發(fā)生強(qiáng)烈震動和噪音，有可能是汽濁現(xiàn)象發(fā)生所至，產(chǎn)生汽蝕的原因主要是因流量過大或吸程太高。流量過大可調(diào)節(jié)輸出管路控制閥，升高壓力表讀數(shù)，吸程太高即應(yīng)設(shè)法盡量降低高度。泵結(jié)束工作時，先漸關(guān)閉輸出管路控制閥。然后停止原動機(jī)。