液壓油缸結(jié)構(gòu)缸筒與缸蓋怎樣連接對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大（φ63mm～φ320mm）的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優(yōu)點。如檢修活塞更換密封、維修導(dǎo)套等十分方便，同時，端蓋具有徑向浮動的特點，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。1、結(jié)構(gòu)設(shè)計采用彈性擋圈2防止端蓋向缸筒里面移動；而圖b是采用壓環(huán)2和螺釘4防止端蓋向缸筒里面移動。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低（即活塞桿直徑比較?。┑囊簤焊住＿@種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀，通過控制其與缸體高度方向的相關(guān)尺寸公差，使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上，依靠預(yù)緊螺栓4拉緊缸蓋，確保在液壓缸無負(fù)載時就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合，配合間隙并形成預(yù)壓，從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個有機的整體。

冷拔無縫鋼管的先進(jìn)技術(shù)升級與客戶的關(guān)聯(lián)  我們生活中使用到的水，以及我們生活中使用到的天然氣，因為無縫鋼管進(jìn)一種冷制造，同時又有很高的精度要求，自然就會對它的工藝有很高的要求，當(dāng)然廠家想要在這種產(chǎn)品上面有更好的工藝，也需要有更多的條件，首先就需要讓廠家有更好的設(shè)備，一者是這種鋼管也都是全部冷掏，而且又有很高的規(guī)模，自然就需要讓它在設(shè)備上面有很好的，但是也有一些廠家在設(shè)備上面沒有專業(yè)性，仍然在使用一些普通的車床來進(jìn)行生產(chǎn)，雖然這樣也能生產(chǎn)出產(chǎn)品，但是工藝程度不高。一般情況下，廠家的設(shè)備條件也都是會和廠家規(guī)模成正比的，如果是廠家很小的情況下，設(shè)備上就會失去專業(yè)性，他們的無縫管也難有很高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，只有大型的正規(guī)廠家，才會真正保證產(chǎn)品的質(zhì)量。除了設(shè)備條件之外，還有技術(shù)條件，正是因這種無縫鋼管是以冷拔的工藝來進(jìn)行完成的，不但需要讓設(shè)備上符合專業(yè)要求，同時也需要讓它有很好的精度，而這也就需要通過技術(shù)來進(jìn)行完成了。

絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。油缸管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。