二、吸頂式無動力通風器的維護 　　為了確保吸頂式無動力通風器的正常運轉,性能滿足要求，必須加強對吸頂式無動力通風器的維護。 　　1、根據使用的具體情況定期吸頂式無動力通風器內部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內潤滑油，除在機修時更換外，在正常情況下須六個月左右更換一次。 　　3、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應小于40℃。 　　4、在吸頂式無動力通風器的開車、停車、或運轉時，如發(fā)現有不正常情況，應立即進行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無動力通風器的維護必須在停車時進行。 　　三、吸頂式無動力通風器運轉中故障產生的原因 　　1、吸頂式無動力通風器振動劇烈： 　　(1)機殼或進風口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動; 　　(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動; 　　(6)吸頂式無動力通風器出口管道安裝不良而產生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉子產生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯軸器直聯傳動的，則是吸頂式無動力通風器軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜，聯軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。 　　2、軸承溫升過高： 　　(1)風冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動劇烈; 　　(3)潤滑脂質量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質; 　　(4)軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過小; 　　(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 　　3、電動機電流過大或溫升過高： 　　(1)開車時進(出)氣管內閘門未關嚴; 　　(2)流量超過規(guī)定值或風管漏氣; 　　(3)吸頂式無動力通風器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大; 　　(4)主軸轉速超過額定值; 　　(5) 電機輸入電壓過低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯吸頂式無動力通風器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯軸器聯接不正，膠圈過緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。