方式方法有很多，比如采用采用絕熱、耐火材料阻隔火焰直接灼燒珩磨管，從而降低熱量的傳遞速度，減緩管材的局部溫升和強(qiáng)度降低等等。借鑒這一原理，實(shí)際中用到的珩磨管防火措施也不少。主要的還是外包層的運(yùn)用，就是在珩磨管表面增設(shè)外包層，可以現(xiàn)澆成型，也可以采用噴涂法。同時(shí)外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制鋼管，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼布局上，同樣能提高珩磨管的防火性。油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強(qiáng)調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現(xiàn)較大的誤差，以免損壞缸筒內(nèi)壁，甚至是導(dǎo)致鋼桶報(bào)廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處，它主要是對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時(shí)，活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力就會(huì)增大，造成油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用。

  (1)高端產(chǎn)品仍處空白，低端產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的普通無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量已大于市場(chǎng)總體需求量，無(wú)縫管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求，生產(chǎn)過(guò)剩;中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場(chǎng)供大于求;較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管，生產(chǎn)能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產(chǎn)品欠缺，常規(guī)鋼產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的中小口徑無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求;大口徑、高要求的無(wú)縫鋼管，市場(chǎng)供不應(yīng)求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無(wú)縫鋼管還需要靠進(jìn)口彌補(bǔ)不足。再如大于15m的超長(zhǎng)管，國(guó)內(nèi)也很少生產(chǎn)，基本依靠進(jìn)口。

  (3)專用無(wú)縫鋼管少，依靠進(jìn)口