冷鍍鋅無(wú)縫管：鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。 API無(wú)縫鋼管 酸洗后，通過(guò)氯化銨或 氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不就是電鍍鋅。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
鍍鋅無(wú)縫鋼管的工藝加工要十分的嚴(yán)謹(jǐn)：鍍鋅無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆的鋼腳手架等。

鍍鋅無(wú)縫鋼管資金壓力和需求壓力開(kāi)始向上游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，目前鋼廠焦煤庫(kù)存普遍維持在5天左右的量，基本接近庫(kù)存底線，華北地區(qū)大礦正醞釀下調(diào)焦煤掛牌價(jià)格，故短期來(lái)看，焦煤或仍以弱勢(shì)為主。 市場(chǎng)交投活躍度逐步走低，寶成，東方軋鋼及天津大邱莊群鑫鋼鐵陸續(xù)停產(chǎn)，其他電爐廠多預(yù)定本月底停工放假，廢鋼采購(gòu)雖按部就班，然伴隨鋼坯漲跌不定，電爐廠經(jīng)營(yíng)舉步維艱，廢鋼亦不容樂(lè)觀。山西多數(shù)貿(mào)易商已放假停收，且部分廠家少量收貨冬儲(chǔ)，致貨源緊缺，本周僅部分地區(qū)小幅下滑。西北本周廢鋼下跌100，加之本周末大多鋼廠、商家將停收，市場(chǎng)愈加冷清。東北多數(shù)廠家已停線停產(chǎn)，還在少量采購(gòu)的個(gè)別廠家壓價(jià)收貨，打擊商家出貨積極性，市場(chǎng)成交越發(fā)冷清，隨著停采廠家持續(xù)增加，短期或再下調(diào)20左右。受鍍鋅無(wú)縫鋼管價(jià)格及銷量下滑的影響，短期上漲無(wú)望。
鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)逐漸進(jìn)入冬季“換季綜合征”在各地鋼貿(mào)商中開(kāi)端蔓延，“銀十”已過(guò)， 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)逐漸進(jìn)入冬季，“換季綜合征”在各地鋼貿(mào)商中開(kāi)端蔓延。將來(lái)一定時(shí)間段內(nèi)，北材南下的現(xiàn)象只能逐漸擴(kuò)展，但是華東、華南地域天氣和氣溫仍然合適施工，加之房企加快施工、回籠資金意愿較強(qiáng)，所以 鍍鋅無(wú)縫鋼管需求端仍會(huì)有較好的帶動(dòng)，希望華東以及華南的各位商家能合理控制庫(kù)存，同時(shí)要緊緊抓住地域優(yōu)勢(shì)，做好年前準(zhǔn)備。

鍍鋅無(wú)縫鋼管目前在我國(guó)使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標(biāo)準(zhǔn)還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會(huì)制定的一個(gè)被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對(duì)鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計(jì)、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實(shí)際生產(chǎn)可能性，但相對(duì)管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨(dú)適用于管線項(xiàng)目對(duì)鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級(jí)社專門(mén)針對(duì)海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對(duì)鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴(yán)格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級(jí)鋼管/第二部分;B級(jí)鋼管/第三部分;C級(jí)鋼管)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個(gè)級(jí)別。該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計(jì)、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細(xì)。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)管材專標(biāo)委等同采用IS03183—l(—2)標(biāo)準(zhǔn)制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國(guó)際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購(gòu)的基礎(chǔ)規(guī)范。國(guó)內(nèi)按API SPEC 5L標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn)，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來(lái)制訂的。