鍍鋅無縫鋼管特點：鍍鋅無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
鍍鋅無縫鋼管轉型不易 慣性操作引發(fā)過渡期“陣痛”：2018年我國鍍鋅無縫鋼管市場總體表現(xiàn)為：高產量、低庫存、緊資金、寬震蕩，鋼廠經濟效益創(chuàng)歷史新高。經過2018年11月份～12月份的大幅調整 后，2019年1月份，鋼材價格企穩(wěn)回升，至2月下旬各地市場普遍迎來“開門紅”。那么，上半年的下半場，國內鍍鋅無縫鋼管市場運行趨勢如何？筆者將分別從宏觀 面、供應面、需求面和成本面進行分析。2019年，我國鍍鋅無縫鋼管產量將受到以下兩方面因素的影響。 一是環(huán)保常態(tài)化將繼續(xù)抑制鋼鐵產能釋放。在2019年初召開的全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，今年將啟動第二輪中央生 態(tài)環(huán)境保護督察，力爭4年內完成全覆蓋及“回頭看”。另外，國內重點區(qū)域，特別是環(huán)保壓力比較大的地區(qū)，鋼鐵行業(yè)錯峰生產有常態(tài)化的趨勢。如河北省唐山市 1月18日印發(fā)了重點行業(yè)2019年第二至第三季度錯峰生產實施方案征求意見的通知，計劃在2019年第二、第三季度繼續(xù)實施錯峰生產。二是嚴控新增產能、防止“地條鋼”死灰復燃仍然是2019年的重點。2018年，我國鋼鐵行業(yè)全年去產能超過3000萬噸。截止到2018年 底，我國已經提前完成“十三五”鋼鐵去產能1億噸～1.5億噸的上限目標任務。2018年12月11日，鍍鋅無縫鋼管煤炭行業(yè)化解過剩產能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席 會議在京召開，要求各地區(qū)務必切實將鞏固化解過剩產能成果作為一項重要任務，嚴把鋼鐵行業(yè)產能置換和項目備案審核關，嚴肅查處擅自新增產能的建設項目，防 止鋼鐵產能邊減邊增。對發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用中頻爐的，要立即責令取締、吊銷生產許可證；對擅自違法違規(guī)開工建設、違規(guī)產能置換和備案的在建項目要立即停建，已投 產項目要立即停產；各地區(qū)要建立健全本地區(qū)違法違規(guī)產能舉報響應核查機制，對鍍鋅無縫鋼管產能違法違規(guī)行為要發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持露頭就打的零容忍高壓態(tài)勢。

鍍鋅無縫鋼管原料市場資源持續(xù)偏緊:現(xiàn)階段 鍍鋅無縫鋼管原料市場資源持續(xù)偏緊，供應商惜售心態(tài)較為明顯，然部分鋼鐵企業(yè)仍處觀望狀態(tài)，鋼廠采購方面與貿易商報價產生分歧，成交情況欠佳。隨著期貨及鋼坯走勢堅挺， 鍍鋅無縫鋼管價格不斷趨高使下游恐高情緒加重，加上目前本地廠家多已陸續(xù)恢復生產，短缺資源相繼排產補充。
    鍍鋅無縫鋼管市場震蕩趨強前行，期貨持高運轉，成本端支撐略有加強。馬鞍山仍以外購馬鋼貨源為主，但近期鋼廠并未做出新一輪價格調整，終端壓價跡象明顯，高位上漲乏力。此外，鍍鋅無縫鋼管價格受期貨以及坯料波動影響較弱，市場所需不大，成交平平，多以手中長線客戶為主。預計短期內鍍鋅無縫鋼管價格將趨穩(wěn)整理。
鍍鋅無縫管對技術上的嚴格要求:鍍鋅無縫管是一種橫截面中空的特殊管材，也正是應為這種特殊設計使得這種管材在我們的生活中的應用方面有了很多的擴展。尤其在我們造船和建筑行業(yè)，同時在軍工，航空領域也是有很大的發(fā)展。而其中的鍍鋅的主要作用是要使方管的使用年限和防腐蝕性能有所提高，這樣也使得鍍鋅方管的性能得到了進一步的，而鍍鋅層的好于壞也是直接影響我們的鍍鋅方管的質量和 鍍鋅無縫管價格的。