從功能上講，作為垂直交通工具，樓梯將層與層之間緊密地聯(lián)系在一起，但除了滿足實(shí)功能之外，還該把它作為一件藝術(shù)品來設(shè)計(jì)。住宅規(guī)范規(guī)定，套內(nèi)樓梯凈寬當(dāng)一邊臨空時不小于0.75M；而兩側(cè)有墻時，不小與0.90M。
民建筑設(shè)計(jì)中臺階、坡道和欄桿設(shè)計(jì)規(guī)定臺階設(shè)置規(guī)范：公共建筑室內(nèi)外臺階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m，并不宜小于0.1m，踏步防滑。室內(nèi)臺階踏步數(shù)不少于2級，當(dāng)高差不足2級時，按坡道設(shè)置；人流密集場所臺階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時，有防護(hù)設(shè)施。
陽臺、室內(nèi)回廊、外廊、上人屋面、室外樓梯等臨空處設(shè)置防護(hù)欄桿，如不銹鋼欄桿扶、并符合下列規(guī)定：欄桿以堅(jiān)固、耐久材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定平荷載；臨空高度在24m以下時，欄桿高度。

在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉護(hù)欄板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄板，確保其牢固性。 道路護(hù)欄如何設(shè)置可以確保交通的呢客戶朋友們你們知道嗎下面就由道路護(hù)欄廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。道路護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的物或其他設(shè)施，或沖過分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。 不同 在選擇和決定道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則時，都要結(jié)合本國的道路交通條件，在滿足護(hù)欄基本功能的前提下，決定設(shè)計(jì)目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)。設(shè)置于公路路基上的護(hù)欄，按防撞等級劃分，路側(cè)護(hù)欄有A、S兩級，分隔帶護(hù)欄有Am、Sm兩級。 梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞畿量，其損壞部件容易更換，道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半附性護(hù)欄一艙指的是梁式護(hù)欄。 具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形粱護(hù)欄是近期應(yīng)用廣泛的。以上是關(guān)于道路護(hù)欄如何設(shè)置可以確保交通的的全部內(nèi)容，如果還有什么不懂得地方可以直接與我們的溝通，我們竭誠為您服務(wù)。