在900-1250℃，這類鋼有良好的塑性。隨著溫度下降，變形抗力急劇增高，終軋溫度不應(yīng)低于850℃。在型鋼軋制中，這類鋼的寬展系數(shù)幾乎是碳鋼的1.5倍，又因為其變形抗力大，所以要采用小壓下量和 孔型。 奧氏體鋼的調(diào)質(zhì)處理。奧氏體不銹鋼經(jīng)冷加工后達(dá)到的各種強(qiáng)度是根據(jù)調(diào)質(zhì)來分類的，而調(diào)質(zhì)的種類則是根據(jù)所規(guī)定的抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度的小值，或者二者的小值來區(qū)分的。調(diào)質(zhì)的范圍從軟化退火型或退火加調(diào)質(zhì)軋制型到高張力型 馬氏體鋼的軋制特點。鋼的導(dǎo)熱性較差，導(dǎo)熱系數(shù)稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有較大的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力。 鋼坯要預(yù)熱到550℃，在800℃以下要緩慢加熱， 加熱溫度不應(yīng)超過1250℃。馬氏體不銹鋼對熱應(yīng)力很敏感，所以冷卻速度要很緩慢。3Cr13、4Cr13要在850℃以上開始緩冷，直至低于150℃，否則，容易出現(xiàn)裂紋。在清理表面缺陷前，還應(yīng)進(jìn)行軟化退火，以免產(chǎn)生研磨裂紋。軋制時變形抗力較大，4Cr13的變形抗力為低碳鋼的1.6倍，所以不宜采用大壓下量軋制。又因該類鋼在900-1200℃有較好的塑性，所以終軋溫度應(yīng)在900℃以上。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管中的外層鋼管是選用按“GB/T3091-2001低壓流體運送用焊接鋼管”出產(chǎn)的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999運送流體用無縫鋼管”出產(chǎn)的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000出產(chǎn)的螺旋縫埋弧焊鋼管” 出產(chǎn)的螺旋縫焊管。運送石油天然氣的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)運送鋼管交貨技能條件”進(jìn)行出產(chǎn)的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，運送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長率到達(dá)25%，鋼管都經(jīng)過3.0MPa以上的水壓實驗，并經(jīng)過規(guī)范規(guī)則的曲折實驗或壓扁實驗。按GB9711出產(chǎn)的輸氣、輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性實驗、金相查驗、拉伸實驗和較高強(qiáng)度的耐壓實驗。在外層鋼管內(nèi)復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚添加，強(qiáng)度添加，不只可用于民用輸水、輸氣，并可用于運送工業(yè)用流體。當(dāng)外層鋼管選用焊接鋼管時，因為外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一方位，提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。