從本周304不銹鋼無縫管市場的運行來看，本周初基本接近節(jié)后 輪反彈的頂部。國內(nèi)對恢復(fù)生產(chǎn)的宏觀預(yù)期和對情感資本的預(yù)期的主要邏輯被逐步淘汰。304不銹鋼無縫管市場發(fā)現(xiàn)，隨著宏觀利好條件的逐一釋放以及情緒和資金方面的推動，市場持續(xù)向上突破的動態(tài)弱勢逐漸顯現(xiàn)。
  然而，恢復(fù)生產(chǎn)的期望很長時間沒有實現(xiàn)。由于工人在返工過程中遇到的障礙、原材料供應(yīng)跟進(jìn)有限以及恢復(fù)運輸困難，除 特別重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目外，中小企業(yè)的恢復(fù)率只有30%左右。然而，在一些已經(jīng)開始施工的企業(yè)中，只有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)到位，大多數(shù)工人仍未到位。事實上，整體建設(shè)尚未啟動，與304不銹鋼無縫管市場的預(yù)期還有很大差距。
  此外，從制造業(yè)的角度來看，截至2月12日，已向中國汽車工業(yè)協(xié)會反饋復(fù)工計劃的183個汽車生產(chǎn)基地中，已有59個基地復(fù)工，占32.2%。家用電器企業(yè)也正在恢復(fù)工作和生產(chǎn)。一些地區(qū)和企業(yè)已經(jīng)開始包機(jī)和包機(jī)帶員工上班。約304家不銹鋼無縫企業(yè)的車間復(fù)工率可達(dá)70-80%。然而，它仍然面臨著人員和供應(yīng)商的短缺，制造產(chǎn)業(yè)鏈很長。任何環(huán)節(jié)的瓶頸都會影響304不銹鋼無縫管行業(yè)的復(fù)蘇。
  從下游到上游的304不銹鋼無縫管傳輸也將有一個滯后期，而從供應(yīng)方面來看，雖然鋼廠的產(chǎn)量有所下降，但節(jié)后的高庫存仍然是一個很大的考驗。截至本周，國內(nèi)304不銹鋼無縫管庫存繼續(xù)創(chuàng)下新高，比去年同期水平高出50%以上，這使得3月份供需兩旺的格局難以得到大幅扭轉(zhuǎn)。

  本周初，不銹鋼管時期正處于低潮。商人資金的壓力以及鋼廠和社會庫存的積壓導(dǎo)致了更大的壓力。市場繼續(xù)下跌。雖然市場和倉儲陸續(xù)恢復(fù)，但市場仍在復(fù)蘇，物流和運輸仍然有限。需求在下半年略有回升，市場預(yù)期增加，毛坯和部分成品略有反彈，商人的沮喪心態(tài)不得不稍有改善。然而，市場交易主要是在交易員之間進(jìn)行的，終端購買仍然很謹(jǐn)慎。品種分析師會詳細(xì)說明本周每個品種的具體操作和本月下半月的趨勢，以便您詳細(xì)解釋本周的具體市場情況和下周的預(yù)測。鋼廠維護(hù)和產(chǎn)能發(fā)展:受疫情影響，國內(nèi)鋼廠運輸、生產(chǎn)和終端消化明顯受限。短流程鋼廠的停產(chǎn)相對來說比較常見。由于高爐維護(hù)損失大，為了形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，每噸鋼的成本降低，長流程鋼廠仍能保證一定的產(chǎn)量。然而，由于各種不利影響，如庫存壓力上升、甚至倉庫爆炸、鐵礦石價格高企、不銹鋼管價格下跌以及利潤縮水，減產(chǎn)和維修也在增加。目前，國內(nèi)不銹鋼管供應(yīng)處于近年來的低點，但考慮到終端需求恢復(fù)緩慢，大部分地區(qū)3月份開工后，供大于求的情況仍然非常明顯。