珩磨管主營材質(zhì)：20#、Q235、20G、35#、45#、16Mn、Q345、40Cr、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、42CrMo。廣泛應(yīng)用：工程機(jī)械、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、啟閉機(jī)械、礦山機(jī)械、道路施工機(jī)械、紡織機(jī)械等多個行業(yè)。加工形式：1.冷軋2.冷拔3.珩磨4.滾玉現(xiàn)在，隨著工業(yè)化的推進(jìn)，越來越廣泛的珩磨油缸管，珩磨油缸管和成本要求的應(yīng)用也越來越高，所以是珩磨油缸管正在進(jìn)行的結(jié)構(gòu)改革和創(chuàng)新，在這個市場上，要進(jìn)行供給結(jié)構(gòu)改革的珩磨油缸管生產(chǎn)方，并與市場大規(guī)模發(fā)展，珩磨油缸管已經(jīng)證明，改革，創(chuàng)新，加大投資市場是正確的。那么該怎么辦呢?

 絎磨管出現(xiàn)故障的處理方法當(dāng)絎磨管出現(xiàn)穿孔故障，在行駛過程中，動力突然下降，漏水，漏油. 1.孔未貫穿絎磨管的應(yīng)急，檢查發(fā)覺絎磨管有孔時，應(yīng)進(jìn)一步觀察絎磨管的穿孔情況，若孔未貫穿氣缸內(nèi)部，可以采用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ);若孔口較大，應(yīng)先用木塞堵住孔口后，再用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ). 2.撞擊或穴蝕的應(yīng)急，若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通絎磨管，應(yīng)先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調(diào)整螺釘拆下(頂置式氣門則應(yīng)將推桿同時拆下)，使進(jìn)，排氣門出于關(guān)閉狀態(tài)，然后監(jiān)視汽缸穿孔情況.若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)，為保證正常的潤滑油壓力，應(yīng)將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出. 3.注意事項，應(yīng)急修復(fù)后應(yīng)清洗軸底殼，更換新潤滑油.如果途中無新鮮潤滑劑添加，應(yīng)將潤滑油沉淀及過濾去油中的雜志，在繼續(xù)使用.行駛中應(yīng)慢速駛至近的修理廠修理.珩磨管在拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使得液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。