橋梁護(hù)欄吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機(jī)指揮，在視線或盲區(qū)要設(shè)兩人指揮起重作業(yè)。鋼梁吊裝到位，高強(qiáng)螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應(yīng)將保險帶系在吊籃上.另外，橋梁護(hù)欄之間的網(wǎng)片如何進(jìn)行連接?比如：護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng) 孔： 60mm x 120mm四周雙邊絲; 現(xiàn)在公路護(hù)欄網(wǎng)的 尺寸：2300mm x 3000mm; 護(hù)欄網(wǎng)立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理; 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓.連接方式： 卡接。網(wǎng)孔： 60mm x 120mm 四周雙邊絲; 尺寸：2300mm x 3000mm; 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理; 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓; 連接方式：卡接。 公路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

安裝鋅鋼護(hù)欄可以因地制宜
依據(jù)地勢不同，裝置時也跟著改動，現(xiàn)在城市鋅鋼護(hù)欄裝置的規(guī)則如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點(diǎn)。鋅鋼護(hù)欄在現(xiàn)在的情況下，咱們還不能做到有用的以為去監(jiān)控。
這樣咱們可以用鋅鋼護(hù)欄來替代，在一些比較簡單出事端的當(dāng)?shù)?，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。在街道邊，關(guān)于人及自行車跨線橋或地下通道地址，應(yīng)設(shè)置行人等標(biāo)號志，在其他等級的公路上，可依據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。
在高速公路及一級公路上，為避免車輛對撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)則設(shè)置避免車輛闖入對向車道的市政道路護(hù)欄和避免行人等橫穿車道的防護(hù)網(wǎng)，各級公路的高路堤，橋頭引道、小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護(hù)欄或警示樁。
這樣可以非常有用的供給行人和開車的人指引，讓他們依照咱們設(shè)定的道路來操作，下降出行本錢，進(jìn)步人生和添加生命的保證。