按組成可分為Cr系列（400系列）、Cr-Ni系列（300系列）、Cr-Mn-Ni系列（200系列）、耐熱鉻合金鋼（500系列）和沉淀硬化系列（600系列）。 彩色輪廓擠壓法 彩色輪廓擠壓法，又稱(chēng)全身法。在PVC型材配方中加入色母，通過(guò)擠出機(jī)直接擠出色母。優(yōu)點(diǎn)是原擠出機(jī)擠出成品，成本低，缺點(diǎn)是型材耐候性差，不能滿(mǎn)足室內(nèi)外裝修效果的要求。 復(fù)合共擠出由PVC護(hù)欄和附加一層彩色材料擠壓成型而成的型材。無(wú)論是彩色材料PVC，或聚甲基丙烯酸甲酯（MMA）或丙烯酸，苯乙烯，丙烯酸酯共聚物（ASA），都需要兩個(gè)擠出機(jī)主機(jī)（雙錐蛹桿58和60或單螺桿30）。必須使用一種復(fù)合型模制作型材，生產(chǎn)工藝是從兩種不同的流型材料和彩色材料中，總線(xiàn)在離開(kāi)模具前用 進(jìn)的擠出成型。這種方法的特點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程中都要用冷熱攪拌機(jī)或烘干機(jī)等設(shè)備，材料回收困難，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，復(fù)合膜成本高，投資大。

　　高速公路上每隔一點(diǎn)距離就有用反光材料制作的標(biāo)志牌，正常直線(xiàn)路段50米1個(gè)，彎道20米1個(gè)，匝道5米/個(gè)，具有很明顯的警示作用，這種標(biāo)志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆,能把各個(gè)角度入射的光反相對(duì)集中的平行光。 　　為了一探究竟我回家查閱了大量資料。原來(lái)是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標(biāo)志牌。它們能反光是因?yàn)榉垂馔繉由嫌胁Ａ⒅?使光發(fā)生折射和散射。在沒(méi)有光的條件下會(huì)得很暗，一旦有光亮標(biāo)志牌的表面，它就會(huì)沿著來(lái)時(shí)的方向射回。 　　此外，汽車(chē)尾燈只要照到這些反光板，就能產(chǎn)生如同霧燈一般的光澤，煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大個(gè)，會(huì)給人豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機(jī)開(kāi)起車(chē)來(lái)視覺(jué)良好，輕松自在，了不少夜間事故的發(fā)生呢。 　　公路護(hù)欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護(hù)航的作用，下面來(lái)了解一下高速公路護(hù)欄的要求:標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

燈光護(hù)欄廠(chǎng)家：燈光護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)
1、夜晚可以使車(chē)輛進(jìn)行正常行駛，?
2、晚上可以突出主要的景觀(guān)，使他們形成實(shí)際的關(guān)系，與周?chē)沫h(huán)境豐富的夜間景觀(guān)。?
3、連續(xù)不斷的燈光陣列帶來(lái)了節(jié)奏的感覺(jué)。?
4、將燈光和欄桿相結(jié)合,同時(shí)滿(mǎn)足防護(hù)和景觀(guān)照明的效果。?
5、燈光護(hù)欄白天帶著對(duì)藝術(shù)的照明也具有較高的觀(guān)賞價(jià)值。

燈光護(hù)欄的高度
 這是非常重要的一點(diǎn)，由于欄桿的主要的結(jié)果就是擔(dān)保人車(chē)的，要是沒(méi)有感，天然也談不上美感，以是這就要求燈光護(hù)欄有需要滿(mǎn)足強(qiáng)健，經(jīng)得起擁堵和抵牾，給人們帶來(lái)感和可依靠感。另有一點(diǎn)，欄桿的高度不可過(guò)高而制止人們的視界，欄桿的高度可以或許憑據(jù)橋面出水間隔而定，普通凈空間隔三米以上時(shí)，欄桿手扶面大約為一米，當(dāng)凈空間隔小于三米時(shí)，可恰當(dāng)減低欄桿高度。關(guān)于范例寬的橋面，具有切割帶多車(chē)道橋梁，欄桿的高度和端面標(biāo)準(zhǔn)可以或許略大些，以增長(zhǎng)燈光護(hù)欄的端莊感。