我國(guó)的道路護(hù)欄方式挑選理想的護(hù)欄方式是既滿(mǎn)意功用需求又本錢(qián) ，并且漂亮大方，并能誘導(dǎo)行車(chē)視野。纜索護(hù)欄合適有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線(xiàn)、有特別漂亮要求的路段;砼護(hù)欄合適特別風(fēng)險(xiǎn)的跨河大橋、山崖等路段。 波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個(gè)特別困難風(fēng)險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。 道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 橋長(zhǎng)>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線(xiàn)設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線(xiàn)橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m.

燈光護(hù)欄廠(chǎng)家：燈光護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)
1、夜晚可以使車(chē)輛進(jìn)行正常行駛，?
2、晚上可以突出主要的景觀(guān)，使他們形成實(shí)際的關(guān)系，與周?chē)沫h(huán)境豐富的夜間景觀(guān)。?
3、連續(xù)不斷的燈光陣列帶來(lái)了節(jié)奏的感覺(jué)。?
4、將燈光和欄桿相結(jié)合,同時(shí)滿(mǎn)足防護(hù)和景觀(guān)照明的效果。?
5、燈光護(hù)欄白天帶著對(duì)藝術(shù)的照明也具有較高的觀(guān)賞價(jià)值。

燈光護(hù)欄的高度
 這是非常重要的一點(diǎn)，由于欄桿的主要的結(jié)果就是擔(dān)保人車(chē)的，要是沒(méi)有感，天然也談不上美感，以是這就要求燈光護(hù)欄有需要滿(mǎn)足強(qiáng)健，經(jīng)得起擁堵和抵牾，給人們帶來(lái)感和可依靠感。另有一點(diǎn)，欄桿的高度不可過(guò)高而制止人們的視界，欄桿的高度可以或許憑據(jù)橋面出水間隔而定，普通凈空間隔三米以上時(shí)，欄桿手扶面大約為一米，當(dāng)凈空間隔小于三米時(shí)，可恰當(dāng)減低欄桿高度。關(guān)于范例寬的橋面，具有切割帶多車(chē)道橋梁，欄桿的高度和端面標(biāo)準(zhǔn)可以或許略大些，以增長(zhǎng)燈光護(hù)欄的端莊感。