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公司新聞

路面專用冷補料送貨上門

更新時間: 2025-11-13 23:05:20 ip歸屬地:山南,天氣:晴,溫度:-2-18 瀏覽:1次
以下是:西藏山南市路面專用冷補料送貨上門的產(chǎn)品參數(shù)
材質瀝青 +高分子聚合物
產(chǎn)地山東
規(guī)格齊全可定做
功能防水 抗裂 保護路面
顏色黑色
品牌方碩
型號齊全可定做
可定制
類別防水抗裂
范圍路面專用冷補料供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市林芝市、那曲市、日喀則市山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣瓊結縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市浪卡子縣等區(qū)域。
【方碩】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋措美貼縫帶型號全價格低、錯那貼縫帶細節(jié)決定成敗、林芝貼縫帶工藝成熟、昌都貼縫帶經(jīng)久耐用等。在西藏山南市本地采買路面專用冷補料送貨上門方碩工程材料(山南市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:李經(jīng)理-【17768165506】。 西藏自治區(qū),山南市 山南市,史稱“雅礱”,是西藏自治區(qū)下轄地級市。位于東經(jīng)90°14"至94°22"、北緯27°08"至29°47"之間,地處青藏高原岡底斯山至念青唐古拉山脈以南的雅魯藏布江中下游,北接西藏首府拉薩市,西與日喀則市毗鄰,東與林芝市相連,南與印度、不丹兩國接壤,面積79090平方千米,約占中國西藏自治區(qū)總面積的十五分之一。山南市擁有600多千米長的邊界線,南面與不丹國接壤,具有重要的戰(zhàn)略位置,是中國的西南邊陲。
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以下是:西藏山南路面專用冷補料送貨上門的圖文介紹

西藏山南方碩工程材料有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、服務為一體的專業(yè)生產(chǎn)加工企業(yè)。技術力量雄厚,檢測手段齊全,具有完善的科學管理及質量保證體系。主要產(chǎn)品有: 貼縫帶,本公司位于肥城市工業(yè)園區(qū)。經(jīng)多年的生產(chǎn)實踐已形成完整的系列產(chǎn)品,并在國內建立了廣泛的應用網(wǎng)絡。產(chǎn)品質量在同類企業(yè)處于先進水平。我公司堅持“誠信為本,信譽至上”的宗旨。竭誠為廣大用戶服務。我公司愿與各界朋友真誠合作,共同發(fā)展。

 路面專用冷補料送貨上門



 在路面施工中,對冷補瀝青混合料進行運用時,應根據(jù)路面施工要求進行操作,保證緊密的粘結效果。當雨雪天氣及溫度變化狀況出現(xiàn)時,不會對混合料質量產(chǎn)生影響。冷補瀝青混合料有很多優(yōu)點也解決了很多問題,例如可四季全天候使用、適合于各種類型的道路、成本和質量上優(yōu)于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料、施工操作簡便、利于環(huán)保等特點,在全世界得到了廣泛應用。因此在瀝青路面養(yǎng)護施工中,作為一項應用較好的材料得到合理使用。




  

產(chǎn)品介紹:水泥修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)超薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料??蓪崿F(xiàn)超薄修補,有的抗壓和粘接強度和的耐久性,對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應用證明,是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術、材料的再認識,促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感,具有極強的典型示范和帶動效應,有著很強的經(jīng)濟和社會效益。  



 

使用方法

1、清理坑槽 :一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。2、填滿坑槽并壓實:把足夠的該冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽 應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時,填補工作應以4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

 




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