面層貼縫帶主體結構分為四層，從下至上分別是：高粘接材料層，一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

三、施工工藝

1。 根據路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有3cm、4cm、5cm、8cm四種。

2、對裂縫進行清潔處理，要求無大的凸起、凹陷、松散、碎石或油漬、油脂等顯現(xiàn)出現(xiàn)。

3、保持裂縫表面清潔并干燥，裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充；

4、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。如遇不規(guī)則的裂縫，按裂縫的走向跟蹤粘貼，無需用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷。

5、貼縫帶施工時，宜在貼縫帶的表面用穿著平底鞋輕踩一遍，目的是加強貼縫帶與原路面粘結強度。

6、在貼縫帶的施工完成后，就可開放交通。

自粘壓縫帶不需要任何設備，省去了昂貴的開槽灌縫機或其他方式加熱機具的費用，壓縫帶施工效率高。對于養(yǎng)護單位，使用自粘壓縫帶，提高了養(yǎng)護工作的及時性，使路面病害在 時間就能夠得到解決，提高了道路的使用壽命，這是 程度的經濟效益的體現(xiàn)，同時提高了養(yǎng)護單位的施工效率，降低了管理成本。