面對節(jié)后的庫存超預(yù)期，不銹鋼復(fù)合管價格面臨一定的回調(diào)壓力，但目前不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)廠仍有一定盈利，大規(guī)模減產(chǎn)的動力不足。對應(yīng)需求端，基本都要在正月十五之后啟動，尤其橋梁建設(shè)項目會因氣溫的變化而有所延后。結(jié)合歷年的節(jié)后不銹鋼復(fù)合管庫存消化期來看，一般需要4-5周的時間來消化春節(jié)產(chǎn)生的庫存，這一時間點剛好與3月初及基建等啟動重合。 　　在市二十二中門口的不銹鋼復(fù)合管過街天橋處，看到天橋主體結(jié)構(gòu)已完成，橋型顯現(xiàn)，施工人員正在進行橋面裝修；綠蘿路不銹鋼復(fù)合管過街天橋改造現(xiàn)場，施工人員正在安裝梯道，下一步將安裝護欄；沙龍宴門前的不銹鋼。 　　五處不銹鋼復(fù)合管過街天橋飛架東山大道6月18日下午，跟隨城區(qū)東山大道改造暨BRT建設(shè)指揮部相關(guān)人員前往施工現(xiàn)場，從葛洲壩轉(zhuǎn)盤往桔城路一路查看工程進展。經(jīng)過三處地下通道時，指揮部人員介紹，云集路口地下通道、可以直達站臺的果園一路處過街地下通道和國貿(mào)門前的過街地下通道，不銹鋼復(fù)合管過街天橋主體工程已基本完工，正在進行后的裝飾裝修。 　　行至王家河加油站段，看到道路一側(cè)的非機動車道上正在攤鋪彩色瀝青，另一側(cè)正在安裝交通信 燈。BRT車道上雖然已勘劃了BRT車道等標(biāo)識，但還未安裝相關(guān)不銹鋼復(fù)合管過街天橋護欄及隔離裝置，指揮部相關(guān)人員介紹，目前護欄方案已確定，正在進行加工生產(chǎn)。

　　對于內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接時，先對破口進行封底焊接，便復(fù)層與基層不會脫離，封底焊接可接增加接頭不銹鋼層的厚度，使接頭對錯邊，氣孔等缺陷不，增強耐蝕能力.采用.弧焊封焊、打底和熱焊、孚電弧焊填充和蓋面的焊接方法，在適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)，并采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧杀ＷC接頭的性能。 　　內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管欄桿有什么優(yōu)點1、具有良好的機械性能;由于內(nèi)外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，彈性模量值高，熱系數(shù)小，尤其適宜高層建筑給水的立管與支管及地埋敷設(shè)用。 　　如何控制不銹鋼復(fù)合管的焊接質(zhì)量不銹鋼復(fù)合管是一種新型金屬復(fù)合材料,具有不銹鋼抗腐蝕和卓越美麗的外表及抗彎強度和抗沖擊性。但由于它是將不銹鋼板先卷制焊接，再與碳鋼管一起冷拔而成，其基層與復(fù)層之間具有一定的空隙，這給焊接施工造成很大的困難。 　　那么不銹鋼復(fù)合管有哪兩種焊接措施呢首先是用磨光機制備正常坡口，但人挑選管內(nèi)徑差異不超過0.5毫米的復(fù)合管組對，用氬弧焊打底，但焊肉嚴(yán)禁超過復(fù)合層厚度。利用焊接過程的加熱，使復(fù)合層與基層之間的油或銹產(chǎn)生的氣體充分從坡口處的間隙蒸發(fā)溢出，過渡層焊肉也不得超過復(fù)合層厚度，第三第四道為正常焊接。

　　靚麗環(huán)境-清洗城區(qū)人行天橋護欄12月3日-4日，市政工程管理處對市區(qū)立交橋護欄、人行天橋護欄、人行道護欄等市政基礎(chǔ)設(shè)施進行沖洗，共完成5座天橋、7座立交橋、3座地下通道的清洗。 　　12月4日，在城區(qū)各個地方，均能看到身著市政處字樣工作服的工作人員，有的手拿水盆、抹布擦洗人行天橋護欄、人行道護欄、立交橋護欄、雨棚、墻面、樓梯;有的手拿鏟子、拖布清理橋面及臺階上的污垢;有的手拿刷子和噴壺。 　　市政工程管理處工作人員介紹，此次市政基礎(chǔ)設(shè)施大清洗是利用雙休日，組織全體干部職工對市區(qū)立交橋護欄、人行天橋護欄、人行道護欄和主次干道的快慢車道等附屬設(shè)施進行沖洗、清洗和擦洗。據(jù)統(tǒng)計，這次沖洗清洗整治活動，市政處共參與273人，共完成5座天橋護欄、7座立交橋護欄、3座人行道護欄的清洗，打磨、刷漆護欄6600米，清洗小雕塑14組，使用工程車5輛。 　　兩個月內(nèi)市區(qū)不銹鋼復(fù)合管護欄被撞12次多因酒駕或超速行駛2月7日，朝陽大街中段新增設(shè)的600多米不銹鋼復(fù)合管護欄投用，至此，市區(qū)道路不銹鋼復(fù)合管護欄已達2萬余米。護欄保障了城區(qū)交通秩序和，但被損情況時有發(fā)生，今年以來，已發(fā)生不銹鋼復(fù)合管護欄被撞事故12次，直接經(jīng)濟損失超2萬元。