在我國(guó)相關(guān)規(guī)定正式出臺(tái)之前，公路護(hù)欄網(wǎng)涂料一貫未得到重視，直至今日，在一些城市仍然運(yùn)用比較落后的公路護(hù)欄網(wǎng)材料和工藝，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)商場(chǎng)，一些大城市，尤其是一級(jí)城市的外墻外保溫作業(yè)做得相對(duì)好一些，例如北京和上海等大城市，底子束縛較落后的材料和工藝的上市運(yùn)用；但許多二級(jí)城市或其他小城市建筑公路護(hù)欄網(wǎng)商場(chǎng)次序較亂，運(yùn)用的材料和施工工藝顯著比較落后。 橋梁護(hù)欄如何合理的設(shè)置，對(duì)護(hù)欄使用的好壞起到很大的作用。為什么這樣說(shuō)呢？本小編來(lái)給大家介紹下；合理設(shè)置護(hù)欄可以有效的減少相關(guān)交通事故的發(fā)生，大家都知道現(xiàn)在因?yàn)榫坪篑{車、意外事故發(fā)生的事故非常多，給很多帶來(lái)了很大的痛苦。我們?cè)谠O(shè)置護(hù)欄的時(shí)候，合理采用合理的長(zhǎng)度，位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)橋梁護(hù)欄能及時(shí)車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財(cái)產(chǎn)損失。

pvc護(hù)欄有哪些優(yōu)勢(shì)：
1、PVC護(hù)欄不易生銹。一般情況下，大部分的護(hù)欄即使材質(zhì)是不銹的，但是在銜接處還是選用了金屬螺絲進(jìn)行銜接，使用時(shí)間長(zhǎng)了依然非常容易生銹。而現(xiàn)在非常流行的新式PVC塑鋼護(hù)欄則是選用塑料銜接件將銜接地方進(jìn)行連接，加塑料孔蓋，徹底解決了普通護(hù)欄易生銹的缺陷，是真實(shí)意義上的永不銹蝕護(hù)欄。
2、PVC護(hù)欄堅(jiān)韌抗沖擊。PVC護(hù)欄的立柱選用鋼材增強(qiáng)，在銜接處利用塑料銜接件進(jìn)行連接，裝置非常簡(jiǎn)便且比木材堅(jiān)韌。除了結(jié)實(shí)堅(jiān)韌，PVC護(hù)欄還富柔性并且抗沖擊能力強(qiáng)保險(xiǎn)，可以保護(hù)人的，適用于學(xué)校、幼兒園等人多的地方，不需油漆，不會(huì)褪色、脫皮、開(kāi)裂、氣泡、掉落和蟲(chóng)蛀。
3、PVC護(hù)欄保持常新不舊。一般的護(hù)欄使用一段時(shí)間之后就會(huì)涂層掉落、銹跡斑斑，顏色單調(diào)，毫無(wú)光澤，很不漂亮。而PVC塑鋼護(hù)欄利用在金屬異型材外表擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的技術(shù)進(jìn)行制造，在表層和全部斷面中加入抗老化劑、穩(wěn)定劑，顏色鮮艷，有光澤。而且容易清潔，一般用水沖洗就可，清潔方便。
4、PVC護(hù)欄絕緣。PVC護(hù)欄任何地方不漏金屬，有非常好的絕緣性，適用于小區(qū)、變電室，同時(shí)也屬于很好地的防爆護(hù)欄，即使金屬開(kāi)裂也打擊不出火花，適用于加油站等場(chǎng)合。

人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 當(dāng)橋梁跨過(guò)快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 　　以上是常見(jiàn)的橋梁不銹鋼護(hù)欄在設(shè)計(jì)上要注意的各種的問(wèn)題和相關(guān)的步驟