密集柜通過采取智能組板、生產(chǎn)流程優(yōu)化、大數(shù)據(jù)質量預判、移動倉儲管理和用戶交互等措施，推動傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)模式向大規(guī)模定制轉型，實現(xiàn)了生產(chǎn)的精益化、柔性化、智能化和產(chǎn)品交付的敏捷化、準時化、配送化，打造出了多方共贏的“JIT+C2M”生態(tài)圈。我們堅持觀大勢、謀全局、干實事，成功駕馭了我國經(jīng)濟發(fā)展大局，在實踐中形成了以新發(fā)展理念為主要內(nèi)容，中國特色社會主義經(jīng)濟思想；中國特色社會主義進入了新時代，我國經(jīng)濟發(fā)展也進入了新時代，密集柜已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段；穩(wěn)中求進要長期堅持。

預計2018年全國房地產(chǎn)市場將呈現(xiàn)“成交回落，價格趨穩(wěn)，新開工、投資中低速增長”的特點。需求方面，預計2018年是密集柜周期的調(diào)整期，密集柜銷售受到政策、貨幣環(huán)境的影響，將出現(xiàn)回調(diào)，預計全年降幅將達到9.3%-11.3%。

密集柜制造工差

1、每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。

2、 每標準節(jié)組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。

3、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。

4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。

5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。