在刷航標(biāo)工程施工應(yīng)采用過程控制法，由員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每個(gè)工序品質(zhì)，做好記錄，對(duì)前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由相關(guān)人員認(rèn)同簽字。具體的工作還包含以下幾點(diǎn)。煙囪刷色環(huán)涂裝前要檢查全部涂料的品種、型 、規(guī)格是不是合乎施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。 　　品質(zhì)不合格或變質(zhì)的涂料不可以使用。煙囪刷航標(biāo)涂裝前對(duì)涂料的基本構(gòu)成和特性及其工程施工方法做好掌握，依據(jù)涂料不一樣的工程施工要求挑選和明確適當(dāng)?shù)耐垦b工藝。因?yàn)橥苛现懈鞣N成分的密度不一樣，通常涂料經(jīng)過一定時(shí)間的存儲(chǔ)后，會(huì)出現(xiàn)程度不一樣的沉淀。 　　因?yàn)闊焽杷⒑綐?biāo)工程項(xiàng)目的工程施工特性，是較大和負(fù)責(zé)的煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目，施工期較長，影響進(jìn)度要素較多，其主要要素有以下方面。相關(guān)單位的影響。煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目的主要施工單位對(duì)工程進(jìn)度起關(guān)鍵性作用，可是的相關(guān)主管部門都很有可能給工程施工某些方面產(chǎn)生困難而影響工程進(jìn)度。 　　施工組織管理方法不良。流水施工組織不科學(xué)、勞動(dòng)力和工程施工機(jī)械調(diào)配失當(dāng)、工程施工平面布置不科學(xué)等將影響施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。過失。施工單位運(yùn)用措施失當(dāng)，施工現(xiàn)場產(chǎn)生事故，運(yùn)用新、新材料、新結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)不足，不可以保質(zhì)保量等都要影響工程進(jìn)度。

　　雖然脫硫后煙氣中含有的腐蝕性介質(zhì)含量較少，但由于脫硫后煙氣的溫度一般都在的以下，因此，對(duì)于不同結(jié)構(gòu)形式的煙囪內(nèi)壁，均有不同程度的腐蝕發(fā)生。而我們國內(nèi)針對(duì)脫硫煙囪的防腐蝕措施，無論在煙囪的設(shè)計(jì)、施工等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，還是在工程實(shí)際應(yīng)用上面，都存在著空白或沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)積累。 　　目前國內(nèi)新、老濕煙囪的內(nèi)襯材質(zhì)在鈦材、耐酸塊材、耐酸水玻璃輕質(zhì)混凝土、鱗片涂料中選擇，每種材質(zhì)在價(jià)格、施工、使用壽命等方面均有其局限性。介紹一種適用于脫硫后的煙囪防腐蝕的長效特種涂料，這不僅為新建脫硫煙囪采用的防腐蝕措施提供了一個(gè)新的選擇，同時(shí)也為國內(nèi)電廠舊煙囪的改造帶來實(shí)際的參考。 　　煙氣防腐涂料涂層還有較高的抗撓曲性及熱抗，能抵擋鋼煙囪雖經(jīng)加固但仍不可避免的運(yùn)行中振動(dòng)；煙氣防腐涂料涂層有優(yōu)異的耐高溫順耐溫度急變的機(jī)能，可知足長期工作溫度在45-600℃之間波動(dòng)，短期運(yùn)行溫度800℃，保護(hù)動(dòng)作溫度850℃。 　　拆除時(shí)繩應(yīng)系在爬梯拆除段的底端，同時(shí)應(yīng)注意拆除的廢磚渣不能沖擊繩，并應(yīng)有雙繩。筒壁應(yīng)可選用擠漿法或漿法磚煙囪新建，磚縫必須用砂漿填充，水平灰縫的度不得低于80%，禁止用水沖漿灌縫，筒身外部磚縫隙宜用帶縫，內(nèi)部灰縫均應(yīng)括平。