人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 當(dāng)橋梁跨過(guò)快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 　　以上是常見的橋梁不銹鋼護(hù)欄在設(shè)計(jì)上要注意的各種的問題和相關(guān)的步驟

目前對(duì)氧化皮處理方法主要有二種：化學(xué)法：使用一種無(wú)污染的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無(wú)機(jī)添加劑的清洗液進(jìn)行浸洗，從而達(dá)到不銹鋼本色的白化處理目的。這種方法對(duì)大型、復(fù)雜產(chǎn)品較適用。噴砂法：主要是采用噴珠的方法，除去表面的黑色氧化皮。
  不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄外形美觀，不褪色、堅(jiān)固耐用，具有良好熱性和抗風(fēng)沙性能。而不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄不僅僅作裝飾，更重要的是防護(hù)功能。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄選用的必須有足夠的厚度和強(qiáng)度，并且安裝要合理得當(dāng)。鋼化厚度不宜小于12mm，不得與剛性節(jié)點(diǎn)直接，兩者之間應(yīng)有彈性材料襯墊，當(dāng)設(shè)計(jì)采用兩邊嵌入式不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄時(shí)，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄槽口兩側(cè)應(yīng)各有3mm以上的間隙，間隙用密封膠填充，嵌入槽口深度不小于12mm。
  不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄必須采用鋼化或夾膠。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的底座是固定不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的關(guān)鍵部位，一般需要采用角鋼材加工組合成固定的固定件，固定件兩側(cè)用螺絲與樓地面或用電焊與預(yù)理連接固定，保證牢固，不松動(dòng)。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄適用于城市道路、公路中綠化隔離區(qū)、橋梁、二次道路、鄉(xiāng)路、收費(fèi)口的隔離。市政護(hù)欄廣泛用于市政工程、道路、車間、創(chuàng)業(yè)區(qū)、花園廣場(chǎng)等各類保險(xiǎn)保護(hù)和裝修，也可用于住宅小區(qū)、庭院、大廈、線路流暢、簡(jiǎn)潔、美觀、豐富、濃郁的現(xiàn)代氣息，使社區(qū)色彩，讓庭院發(fā)光，使大廈具有更高的品位。 道路護(hù)欄也被稱為公路圍欄，交通障礙，道路障礙，市政欄桿，街道障礙，城市圍欄等。公路護(hù)欄是常見的護(hù)欄系列類型。它們由先進(jìn)的鋼管材料制成。拆卸敏感，耐用的功能。道路護(hù)欄在當(dāng)今的許多城市道路上被廣泛使用，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。 不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選的護(hù)欄類型必須能夠有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，并防止相應(yīng)的不受控制的車輛越過(guò)橋梁或進(jìn)入相反的車道改變方向。該原理主要從道路坡度，橋梁圍欄外部危險(xiǎn)物質(zhì)的特征，即碰撞程度的確定等方面出發(fā)。護(hù)欄碰撞后的變形程度：護(hù)欄碰撞后的 動(dòng)態(tài)變形不能超過(guò)允許的變形距離。原理是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。