自主并不滿足在密集柜戰(zhàn)場(chǎng)的勝利，更不滿足在檔案密集柜市場(chǎng)的墊腳布地位，它們?cè)谶^(guò)去的二十多年，曾經(jīng)發(fā)起一輪又一輪進(jìn)攻，雖然幾乎每次進(jìn)攻都并未根本性改變處境，但是自主陣營(yíng)攻打密集柜堡壘的努力從未放棄，聲勢(shì)也漸漸浩大。尤其是近一年多，自主品牌挾持著從密集柜戰(zhàn)場(chǎng)積累的實(shí)力和心，開(kāi)始了波瀾壯闊的大進(jìn)攻。而且和往年的常規(guī)性進(jìn)攻不同，這次進(jìn)攻的主力部隊(duì)已經(jīng)變得非常強(qiáng)悍，攻勢(shì)也非常猛烈，攻打范圍也變得前所未有的寬廣。

密集柜迄今十年多時(shí)間。11月份銷量超過(guò)3萬(wàn)，排名自主 ，整體排名第六，基本上成為密集柜。再考慮此后還有更多版本上市，它還有更大的潛力可以挖掘，如果有 它的銷量超過(guò)5萬(wàn)，甚至奪得銷冠，一點(diǎn)也不令人吃驚。不過(guò)如果你以為自主品牌僅在 端領(lǐng)域取得突破，就過(guò)于低估了自主品牌的實(shí)力。在A級(jí)市場(chǎng)，密集柜守住了自己的基本盤，牢牢在前十扎下了一根釘子。密集柜的弟弟密集架則通過(guò)改款，重新釋放了產(chǎn)品力，銷量也進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部，排名進(jìn)入前20行列。

密集柜制造工差

1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±1mm。

2、 每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm。

3、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

4、每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。

5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。