超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度3 mm(含3 mm)以內(nèi)，裝飾效果較好，高溫時(shí)能膨脹發(fā)泡，耐火極限一般在2 h以內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。該類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料一般為溶劑型體系，具有優(yōu)越的黏結(jié)強(qiáng)度、耐候耐水性好、流平性好、裝飾性好等特點(diǎn)；在受火時(shí)緩慢膨脹發(fā)泡形成致密堅(jiān)硬的防火隔熱層，該防火層具有很強(qiáng)的耐火沖擊性，延緩了鋼材的溫升，有效保護(hù)鋼構(gòu)件。超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工可采用噴涂、刷涂或輥涂，一般使用在耐火極限要求在2 h以內(nèi)的建筑鋼結(jié)構(gòu)上。已出現(xiàn)了耐火性能達(dá)到或超過(guò)2 h的超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料新品種，它主要是以特殊結(jié)構(gòu)的聚甲基丙烯酸酯或環(huán)氧樹(shù)脂與氨基樹(shù)脂、氯化石蠟等復(fù)配作為基料粘合劑，附以高聚合度聚磷酸銨、雙 、三聚氰胺等為防火阻燃體系，添加鈦 、硅灰石等無(wú)機(jī)耐火材料，以200#溶劑油為溶劑復(fù)合而成。各種輕鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架等多采用該類(lèi)型防火涂料進(jìn)行防火保護(hù)。由于該類(lèi)防火涂料涂層超薄，使得使用量較厚型、薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料大大減少，從而降低了工程總費(fèi)用，又使鋼結(jié)構(gòu)得到了有效的防火保護(hù)，防火效果很好。

薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度大于3mm，小于等于7 mm，有一定裝飾效果，高溫時(shí)膨脹增厚，耐火極限在2 h以內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。這類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料一般是用合適的水性聚合物作基料，再配以阻燃劑復(fù)合體系、防火添加劑、耐火纖維等組成，其防火原理同超薄型。對(duì)這類(lèi)防火涂料，要求選用的水性聚合物必須對(duì)鋼基材有良好的附著力、耐久性和耐水性。其裝飾性優(yōu)于厚型防火涂料，遜色于超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，一般耐火極限在2 h以內(nèi)。因此常用在小于2 h耐火極限的鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)工程中，常采用噴涂施工。在一個(gè)時(shí)期占有很大的比例，但隨著超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的出現(xiàn)，其市場(chǎng)份額逐漸被替代。

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒狀面，密度較小，熱導(dǎo)率低，耐火極限在2 h以上的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多為無(wú)機(jī)材料，因此其防火性能穩(wěn)定，長(zhǎng)期使用效果較好，但其涂料組分的顆粒較大，涂層外觀不平整，影響建筑的整體美觀，因此大多用于結(jié)構(gòu)隱蔽工程。該類(lèi)防火涂料在火災(zāi)中利用材料粒狀表面，密度較小，熱導(dǎo)率低或涂層中材料的吸熱性，延緩了鋼材的溫升，保護(hù)鋼材。這類(lèi)防火涂料是用合適的無(wú)機(jī)膠結(jié)料(如水玻璃、硅溶膠、磷酸鋁鹽、耐火水泥等)，再配以無(wú)機(jī)輕質(zhì)絕熱骨料材料(如膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加劑、化學(xué)藥劑和增強(qiáng)材料(如硅酸鋁纖維、巖棉、陶瓷纖維、玻璃纖維等)及填料等混合配制而成，具有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。施工常采用噴涂，適用于耐火極限要求在2 h以上的室內(nèi)外隱蔽鋼結(jié)構(gòu)、高層全鋼結(jié)構(gòu)及多層廠房鋼結(jié)構(gòu)。如：高層民用建筑的柱、一般工業(yè)與民用建筑中支承多層的柱的耐火極限均應(yīng)達(dá)到3 h，需采用該厚型防火涂料保護(hù)。

隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強(qiáng)度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性，燃燒時(shí)無(wú)有毒氣體產(chǎn)生，適用于公路、鐵路、城市地鐵、過(guò)街隧道和過(guò)江隧道等混凝土結(jié)構(gòu)表面的防火保護(hù)。

其作用是對(duì)隧道襯砌進(jìn)行防火保護(hù)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，使隧道的混凝土結(jié)構(gòu)在耐火極限內(nèi)不被破壞，便于隧道火災(zāi)的滅救及隧道的修復(fù)。

耐火試験按HC時(shí)間-溫度曲線進(jìn)行升溫，實(shí)測(cè)涂層厚度為19.7耐火試驗(yàn)進(jìn)行到120min時(shí)，混凝土板底面上測(cè)溫點(diǎn)單點(diǎn) 溫度187.0，混凝土板內(nèi)25㎜保護(hù)層鋼筋網(wǎng)底面上測(cè)溫點(diǎn)單點(diǎn) 溫度167.9，耐火極限大于2.00h。

表層施工：

在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進(jìn)行表層施工（對(duì)要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前 在基層表面刮一層膩?zhàn)樱１韺涌梢杂脟姄?、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無(wú)色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

養(yǎng)護(hù)常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ，養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

施工方法：

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4  ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過(guò)快。

1 、施工機(jī)具：

砂漿攪拌機(jī)、專(zhuān)用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿專(zhuān)用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。

2 、施工準(zhǔn)備：

（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕；

（ 2 ）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；

（ 3 ）漏水的地方要補(bǔ)漏止水。

3 、基層施工：

（ 1 ）水和涂料以（ 0.70  0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min （一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；

（ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物；

（ 3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3  8 ㎜；

（ 4 ）待 次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度；

（ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在 一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；

（ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

施工注意事項(xiàng)

（ 1 ）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；

（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過(guò)程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開(kāi)應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。