耐磨板主要應用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機械等設備制造企業(yè)。如刮板輸送機、破碎機、振動篩、礦用自卸車、挖掘機鏟斗、水泥攪拌設備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應用于煤礦機械、礦山機械、環(huán)保機械、水泥機械、工程機械。

工程機械：推土機鏟斗、板挖掘機鏟斗、旋挖鉆機、礦用自卸車、攤鋪機、取料機
煤礦機械：礦用刮板運輸機、螺旋輸送機、盾構機、磨煤機、球磨機
礦山機械：破碎機、振動篩
水泥機械：水泥攪拌站、水泥攪拌機、混泥土攪拌機/車
通風除塵：大型風機葉片、除塵成套設備
新應用企業(yè)：料倉、輸煤管、
產地：舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼，太鋼
NM400屬高強度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母，M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”；400是布氏硬度值HB值. （400硬度值是廣義的，國產NM400硬度值范圍360-420。）
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分：
1：回火狀態(tài)
2：調質狀態(tài)（淬火+回火）
相對來說淬火+回火的質量更優(yōu)！
國內耐磨鋼板NM400生產廠家：
1)舞陽鋼鐵集團（簡稱：舞鋼）
1)武漢鋼鐵集團（簡稱：漣鋼）
2)上海寶鋼集團（簡稱：寶鋼）
國內耐磨鋼板生產技術      早成熟的是武漢鋼鐵集團，而舞陽鋼鐵集團產品質量過硬，也備受用戶的青睞

《廠家直銷》聊城百舸耐磨板公司——(耐磨板銷量   ﹑耐磨板全國配送中心)
規(guī)格范圍：鋼板寬1500-4020mm,厚8-100mm，長3000-27000mm。(經雙方協(xié)議，可供應更大規(guī)格的鋼板)
  交貨狀態(tài)：根據(jù)用戶的使用要求，可按熱軋、正火、回火、正火加回火、調質、等不同狀態(tài)交貨。
  執(zhí)行標準：根據(jù)用戶使用要求，可按以下標準交貨： 標準，冶金行業(yè)標準。
      質量級別：A、B、L  
     同時兼營漣鋼、湘鋼、寶鋼、安鋼、濟鋼等各大鋼廠的板材。也可按用戶要求切割法蘭及異型件，加工成品或半成品交貨，并備有大量現(xiàn)貨，并可運輸，歡迎來電、來函洽談業(yè)務。聊城百舸鋼材有限公司是自中國生產耐磨鋼就開始著力于耐磨鋼的經銷代理，目前百舸鋼材已成為中國耐磨鋼銷售行業(yè)領軍航母，耐磨品種實現(xiàn)國產+進口聯(lián)銷，國產(舞鋼、新鋼、漣鋼、新余、寶鋼)進口(瑞典、德國、比利時、芬蘭、日本、英國、澳大利亞)我公司在以上鋼廠均有駐鋼廠辦事處，可以從鋼廠直接發(fā)貨(或者山東總部發(fā)貨)也可以根據(jù)客戶的需要向以上鋼廠定扎各種鋼材。
我司現(xiàn)貨耐磨板山東供應情況如下:
國產：NM360、NM400、NM450、NM500、NR360、NR400、B-HARD360、B-HARD400、B-HARD450
瑞典：HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500、HARDOX600、SB-50、SB-45
德國：XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500
比利時：QUARD400、QUARD450、QUARD500
法國：FORA400、FORA500、Creusabro4800、Creusabro8000
芬蘭：RAEX400、RAEX450、RAEX500
日本：JFE-EH360、 JFE－EH400、JFE－EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500
規(guī)格齊全、品種繁多、只要您有需要，總有一款適合您

從防城港日報獲悉，9月2日上午9時28分，隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝，柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)1＃高爐爐體47.2米鋼結構順利實現(xiàn)封頂。1＃高爐本體的順利封頂，為下一階段爐頂設備的安裝和爐內耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。

圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標，廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難，建設團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念，團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)，分別抓好8個標段的建設工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質量，廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調整施工方案，使得項目建設較好地推進。

目前，1＃高爐爐殼安裝焊接完成，爐內冷卻壁安裝完成，爐體順利封頂，1＃高爐本體建設完成了56%。1＃高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接，到9月2日高爐爐體封頂，歷時172天，爐殼共安裝了21帶，總重量947.95噸。爐內冷卻壁共17層，由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場，901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成，歷時108天。其中，球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術。

到8月30日，廣西鋼鐵集團各在建系統(tǒng)(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中，煉鐵系統(tǒng)：1#高爐本體完成56%(到9月2日)，2#高爐本體完成44%；煉鋼系統(tǒng)：整體工程完成38%，煉鋼主廠房整體完成44%，轉爐設備基礎整體完成85%；焦化系統(tǒng)：干熄焦及發(fā)電工程完成45%，備煤焦爐工程完成42%，焦爐煤氣凈化工程完成47%；燒結球團系統(tǒng)：燒結項目完成50%，球團項目完成14%；棒線項目：普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設施整體進度完成37%，1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設單元進度完成21%；制氧系統(tǒng)：土建工程整體進度完成50%，設備安裝施工整體進度完成17%，1#空分塔本體安裝完成95%，1#空分塔內管道預制完成30%，1#機組儲槽安裝完成40%；動力系統(tǒng)：發(fā)電系統(tǒng)工程：整體進度完成36.5%；碼頭項目：2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用；20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。