地質構造作用強烈，變形量級突破了地下工程界所遵從的理論和認知水平，設計施工難以圍巖的變化規(guī)律，拆換拱率高，施工難度極大，"渭武高速項目定西段項目辦副主任李昱岐向記者介紹，渭武高速公路是G(國道)75蘭州至海口高速公路的后一段。 防爆噴漿車ZSPB-5，氣動噴漿車等，集中類型的噴漿車，用途:各種型號的噴漿車用途相差不大，一般有:做泥漿護壁，做邊坡支護，格構梁，常用噴漿車配件有:噴漿車鋼襯板，噴漿車橡膠板，噴漿車噴頭，噴漿車噴漿管。 準備噴射作業(yè)(2)連接濕噴機所有管路，在噴射前拌10--20L水泥凈漿灌入管路中，放入充足的混凝土料，及時料都篩上的石子(3)啟動程序:打開風源(4ba)--啟動濕噴機正泵(啟動開關使電機運行帶動油泵)--打開速凝劑開關2。 堵管處理辦法(1)在工作的情況下，要經常觀察設備的工作壓力，如果壓力表壓力達到130bar不下降，是由于憋壓變得異響，應及時關閉速凝劑，將濕噴機轉換開關調到向上(反運行),反運行幾次再停泵，再關閉風源。
施工案例不計其數(shù)，主要用于大型(公路，鐵路)隧道，南水北調引水系統(tǒng)，城市管廊，地鐵建設，邊坡防護等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境，混凝土機組/干式一拖一吊裝式混凝土噴漿機干式雙料斗噴漿機組(三)上料噴漿施工1。 接通電源，確定正反轉，在支腿缸正下方墊上枕木，伸出支腿缸(確保整車平衡)，減輕輪胎壓力，往速凝劑添加裝置(8)中倒入適量速凝劑，接通風管，一切就緒，噴漿，2.運輸車把混凝土物料直接傾倒至翻轉斗(1)內。 再起動電動機空載運轉，確認一切正常后，方可投料作業(yè)，看管道安裝應正確，連接處應緊固密封，當管道通過道路時，應設置在地槽內并加蓋保護，三，混凝土工作中在噴嘴前方嚴禁站人，操作人員應始終站在已噴射過的混凝土支護面以內。

混凝土噴射機組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設備。由于混凝土噴射技術具有節(jié)約混凝土和鋼材、木材，節(jié)省勞動力，提高施工效率，降低工程費用等特點，因此混凝土噴射機的應用越來越普遍。已被廣泛地應用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護坡、建筑基坑、地下工程的臨時和水久支護的理想施工作業(yè)機械 [1]  。
目前，國內市場上使用的噴漿設備，大多數(shù)結構比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應力較差，不具備自行式的快速反應能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴格要求。
放眼整個混凝土裝備產業(yè)，能獨立研制噴漿設備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經。能否在噴漿車領域取得實質性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。