作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或。彎曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁加工超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。彎曲高硬度或低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換標(biāo)大限制直徑，并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。完畢、清理現(xiàn)場(chǎng)、保養(yǎng)機(jī)械、斷電鎖箱。我秉承誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量、客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，依托先進(jìn)的管理模式、出色的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精神,確保客戶享受到高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。
本實(shí)用新型包括減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤(pán)面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤(pán)面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤(pán)面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。
該機(jī)效率極高，可替代20-30名鋼筋工人，在鋼筋加工領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟箍筋的傳統(tǒng)加工，一般是利用單機(jī)，將盤(pán)圓鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)制、切斷、彎箍等工序，而分布實(shí)現(xiàn)。其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要，且大量浪費(fèi)剛才、占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、箍筋尺寸精度和形狀精度差。
小編樂(lè)樂(lè)，教您如何安裝操作彎箍機(jī)，設(shè)備要安裝在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，安裝承重架時(shí)承重架料槽的中心要對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒、下切孔或剪切齒輪槽的中心線，并保持平直，安裝好后必須檢查電氣線路和零件有無(wú)損壞，機(jī)器的連接件是否可靠，各傳動(dòng)部分是否靈活，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，先進(jìn)行空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查軸承、錘頭、切或。
料架料槽應(yīng)安裝平直，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒調(diào)直筒和下切孔的中心線，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作裝置，調(diào)整間隙緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無(wú)異響齒輪啃合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)，按調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，先用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。